3月30日上午，市委常委會議研究確定，市委、市政府在全面推進改善民生各項工作的基礎上，今年重點辦好市民群眾最關心、最急迫的十件實事。緩堵保暢、緩解停車難題、實施放心食品工程、改善中小學及幼兒園學生就學條件、著力解決低收入家庭住房困難、提升城市供熱能力、實施農村飲水安全工程、建立PM2.5監測和防治體系等等，件件順應群眾、事事關乎民生。
今日起，本報將開辟專欄，對這十件惠民實事進行全景式報道，期望這些實事能讓生活在西安的人們更加幸福，獲得更多的實惠！
市委、市政府將“實施緩堵保暢工程”確定為今年要重點辦好市民群眾最關心、最急迫的十件實事之首。今年將投資13.2億元，開建7座立交工程，增設10座過街天橋和地下通道；實施76項城市干道支路建設改造，實施60處路段和交叉口改造；優化改造60處公交港灣，建設40公里公交專用道。
再建40公里公交專用道
去年4月20日，我市開辟了以鐘樓為中心的“兩環、四橫、十縱”共16條公交專用道，為公共交通提供了很大方便，也體現了政府在城市交通方面公交優先的理念。
公交公司統計數據顯示，公交專用道的開通，使得公交車運營效率和載客量提高了10%～15%，相當于每天多運30萬人次。今年還將建設40公里公交專用道，緩解城市交通擁堵狀況。
今年開建7座立交工程
今年我市將開工建設南門、東門等立交工程7座，增設過街天橋和地下通道10座，解決部分路段人車混行的情況。
62864032012-04-05 08:04:01.0西安今年將投資13.2億提高交通通暢能力南門 豐慶路 公交專用道 立交工程 交通秩序14139時事 綜合辛超(實習)/enpproperty-->
體驗 南門外人車混行隱患多
4月1日下午，記者在南門外西側環城路口觀察了10多分鐘，發現南門兩個門洞外的幾個路口雖有斑馬線卻沒有紅綠燈，行人過馬路只能選擇車輛通行的間隙。南門外公交站點眾多，僅東南角、西南角就有近50條公交線路，四個方向駛來的車也都要借助轉盤分流，車流量、人流量非常多。
記者嘗試著從環城南路往甕城方向走，多次被急速駛來的車擋回來。在這里，無論是從東往西，還是從南往北，過馬路都很難，行人都得從車流中走。南門里同樣存在這種情形，如果游客要上城墻游覽，沒有地下通道，只能從地面上通過，容易引起車輛擁堵。
展望 環城路擁堵有望緩解
記者從市建委了解到，我市今年將在南門、東門、朱雀門、和平門建設下穿式立交。工程將在環城路設置4處下穿式立交，分別為含光門—朱雀門地下隧道，南門地下隧道，文昌門—和平門地下隧道以及東門地下隧道。
據悉，南門下穿式立交工程將于近期開始施工建設，其余3個立交正在積極準備盡快開工建設。除了這4處，南三環長安路立交已經開工，太白路丈八路立交和北二環朱宏路立交都在進行前期準備工作。
實施76項干道支路建設改造
為合理優化西安道路，提高道路利用率，增加車輛通行效率，今年還將實施東月路、后村西路、西市二路等城市干道支路建設改造76項，實施豐慶路、電子二路、勞動路南二環十字等60處路段和交叉口的改造；優化改造公交港灣60處。
體驗 豐慶路改造后不再擁堵
豐慶路被西安人所熟悉，與其擁堵、混亂的交通秩序不無關系。這里批發市場集中，小商販經常翻越欄桿，存在很大安全隱患。加上車流量大，改造前這里經常堵車。改造后的豐慶路于3月31日正式完工放行，變成了雙向8車道，行駛起來順暢多了。4月2日中午，記者乘坐出租車從豐慶路由東向西行駛，比平時順暢了很多。雖然路上車很多，但并未發生擁堵，全長1006米的道路，只用了不到4分鐘。