據(jù)新華社電 新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口期將于今日打開(kāi)。本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，由于布倫特油價(jià)受中東地緣政治等因素的刺激而強(qiáng)勁反彈，市場(chǎng)機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì)，本輪成品油價(jià)格有望實(shí)現(xiàn)上調(diào)，為今年以來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)第七次上漲。
新華社石油價(jià)格系統(tǒng)昨日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月26日一攬子原油平均價(jià)格變化率為2.4%。昨日是本輪計(jì)價(jià)周期的第9個(gè)工作日，調(diào)價(jià)窗口將于第10個(gè)工作日正式打開(kāi)。
“盡管最近國(guó)際油價(jià)有所下跌，但目前原油變化率依然處于較高水平，因此本輪油價(jià)上調(diào)基本沒(méi)有懸念，預(yù)計(jì)上調(diào)幅度在100元/噸左右，折合93號(hào)汽油在0.1元/升左右。”生意社成品油分析師李宏說(shuō)。
我國(guó)于今年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌表示，自11月14日發(fā)改委宣布成品油價(jià)格下調(diào)后，紐約和倫敦兩地油價(jià)走勢(shì)分歧明顯，紐約油價(jià)受美國(guó)原油庫(kù)存持續(xù)高企打壓而繼續(xù)走低，倫敦布倫特油價(jià)則受利比亞局勢(shì)動(dòng)蕩、原油供應(yīng)緊張等因素的影響而大幅反彈。國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)主要參考布倫特油價(jià)變化，因此隨著布倫特油價(jià)的持續(xù)走高，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)油價(jià)上調(diào)的預(yù)期日益濃厚。
據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)，截至昨日，國(guó)內(nèi)30個(gè)省市主營(yíng)單位93號(hào)汽油批發(fā)均價(jià)為9195元/噸，較11月14日上漲71元/噸，0號(hào)柴油批發(fā)均價(jià)為8223元/噸，上漲118元/噸。
張斌表示，除了調(diào)價(jià)預(yù)期外，其他多方因素也共同助漲了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)油價(jià)的上漲。一方面，柴油資源緊張局面仍未緩解。另一方面，由于各地油品置換升級(jí)，各銷(xiāo)售單位也沒(méi)有低價(jià)出售的意愿。
李宏表示，盡管本輪油價(jià)有望上調(diào)，但總體來(lái)看，今年國(guó)內(nèi)油價(jià)依然呈下跌態(tài)勢(shì)。據(jù)生意社統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，目前為止，年內(nèi)成品油價(jià)格共經(jīng)歷6漲7跌13次調(diào)整，其中汽油累計(jì)跌215元/噸，柴油跌230元/噸，即使本次上調(diào)兌現(xiàn)，也無(wú)法改變油價(jià)整體下行的態(tài)勢(shì)。
李宏認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)終端消費(fèi)量維持低位穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。但供應(yīng)方面，由于進(jìn)入冬季面臨柴油轉(zhuǎn)號(hào)，部分地區(qū)出現(xiàn)柴油緊俏局面，價(jià)格普遍推漲。預(yù)計(jì)此次價(jià)格上調(diào)兌現(xiàn)后，汽柴油市場(chǎng)價(jià)格將跟隨走高。
中宇資訊分析師路偉才也表示，本次油價(jià)上調(diào)落實(shí)后，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)汽柴油供應(yīng)緊張的局面難以緩解，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格有繼續(xù)沖高的可能。國(guó)際方面，預(yù)計(jì)伊朗與西方國(guó)家所達(dá)成的協(xié)議不會(huì)對(duì)原油供應(yīng)帶來(lái)立竿見(jiàn)影的影響，加之美國(guó)原油庫(kù)存將繼續(xù)增加，因此國(guó)際原油價(jià)格將承壓走低，也會(huì)給國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來(lái)一定壓力。