中新網成都3月23日電 (記者 王鵬)“中老通”數字貿易班列測試發布會23日在成都市雙流區舉行，記者從現場獲悉，中老國際班列首個“數字貿易班列”成功運行，這也是國內西部陸海新通道首次通過數字金融平臺打通物流、信息流、商流、資金流。
什么是“中老通”？
據了解，“中老通”實際上是一種“中老鐵路+數字金融”的模式，為企業提供“鐵路提單融資”等系列金融服務，同時上線“一站式數據共享”等功能，構建金融服務鏈，有效解決企業融資難、融資效率低、融資周期長等問題。
“不久前，成都一家小型外貿企業找我們尋求幫助，他們想采購木薯粉原材料，卻找不到采購渠道。”成都空港現代服務業發展有限公司副總經理鄭雙莉回憶，在得知企業的需求后，他們快速幫忙聯系，很快就在老撾萬象找到了匹配的供應商。與此同時，該企業一年對木薯粉的需求量有約5萬噸，具有強烈的融資需求。
“由于外貿企業以輕資產為主，通過傳統方式獲得銀行融資難度較大。企業原來在銀行申請信用證融資，需要不動產等抵質押物以及引入連帶責任擔保，一方面申請難度大，另一方面申請周期長?！敝袊y行錦江支行副行長鄧毅告訴記者，特別是中小型企業申請成功的概率很低。
通過“中老通”，貿易企業以空港國際聯運港簽發的鐵路運輸提單作為憑據和抵押品，向銀行獲得授信。大量中小企業可以通過將運輸貨物進行動態監管的模式申請信用證融資，減少企業資金壓力，幫助企業做大規模。
據了解，這次首單測試，是全國中老國際班列首次運用“一單制”模式的供應鏈金融創新，雙流空鐵國際聯運港簽發多式聯運提單，鐵路部門的數字金融服務平臺展現班列物流信息，使信用證要素融入平臺系統控制，從而提升銀行對貨物的監控力度。銀行以多式聯運提單和中老國際運單作為信用證議付的主要依據，為中老國際班列的客戶提供便捷的融資服務。
老撾瑯勃拉邦始發的班列抵達成都。 成都市雙流區供圖新增瑯勃拉邦始發站點
“我們的貨物從瑯勃拉邦發車更方便?！碑斎眨涣袕睦蠐氍槻钍及l的中老國際班列抵達成都雙流，進一步豐富了中老班列老撾段的到發站點，擴大了中老鐵路運能。
一直以來，經中老鐵路來成都的貨物均在萬象南站進行集結。公開資料顯示，瑯勃拉邦站位于中老鐵路老撾段線路中部，是全線重點客貨運車站。車站占地面積156公頃，設到發線4條、貨物線2條，站房規劃面積8000平方米，貨場面積約50000平方米。
鄭雙莉告訴記者，雙流空鐵國際聯運港的國際班列新增瑯勃拉邦始發站后，目前己開通經公興到磨憨至萬象通達曼谷、仰光、金邊等東南亞腹地，經欽州港海鐵聯運輻射東南亞、泛亞地區，經黃許至阿拉山口、霍爾果斯出境至歐洲等多條多式聯運通道。
鄭雙莉說，雙流空鐵國際聯運港將繼續圍繞本地生產制造企業的需求，逐步穩定開行至馬拉、華沙，漢堡、杜易斯堡，至莫斯科的西向、北向國際通道，為企業提供穩定的國際供應鏈保障?！敖Y合中老通道境外段運輸條件的完善，我們同步完善境外段開行站點，除了新增開行瑯勃拉邦至成都的直達班列，下一步還將增加至納堆、萬榮的站點。”
突破歷史新高：雙流綜保區進出口總額增長27%
一批批東南亞的貨物搭乘中老鐵路，來到成都。它們到達成都的“首站”，是雙流綜保區。
雙流空鐵國際聯運港的建設，依托了雙流區國際空港與綜保區鐵路的資源優勢。據悉，去年成都雙流綜保區與云南昆明綜保區、中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區簽署合作協議，將在共享自貿區和綜保區優勢政策、多式聯運、建設外貿綜合服務平臺等方面深化合作，搭建中老貿易產業合作平臺。
2021年，雙流綜保區實現工業產值922億元、增長66%；實現外貿進出口總額827億元、增長27%；產值與進出口額均突破歷史新高。
據悉，雙流綜保區重點發展保稅檢測維修、保稅研發制造、跨境貿易、保稅租賃等業態，現有企業33家，其中仁寶、緯創、四川國際等規模以上企業17家?，F已成功簽約落戶廣州航潤航空發動機檢測維修項目和川航科瑞特航空維修項目，正積極洽談遞四方跨境電商產業園、棋洋供應鏈等項目。川航APU航空輔助動力裝置維修項目正式投運，紫荊谷跨境通西部分撥中心項目完成場平，東航東盟中心項目已簽約東航資管整體運營。(完)