在安徽省六安市金寨縣花石鄉大灣村，一條條寬敞、干凈的農村公路蜿蜒交錯?！斑^去，全村沒有一條像樣的道路。這些年，村里新修建了5座公路橋，鋪設了60公里硬化路，以往泥濘的土路變成了干凈的水泥路、瀝青路?！闭f起近年來的變化，大灣村黨總支第一書記余靜打開了話匣子。
交通條件的改善，讓大灣村茶旅融合的致富路越走越寬?！?023年全年總計接待游客50萬人次，旅游經濟收入超5000萬元，村集體經濟收入達200多萬元。”余靜說，大灣村已成為“中國美麗休閑鄉村”。
在金寨縣鐵沖鄉，縣道南湯路串起一路風景，聚集一片產業。據鐵沖鄉黨委副書記、鄉級路長廖峰介紹，這條路有效串聯一批紅色旅游資源以及自然生態景點，形成了特色交旅景觀帶，激活了沿線農家樂（農家小院）、精品民宿、紅色教育基地、鄉村旅游、森林旅游等一批業態。2023年，南湯路被評為全國“十大最美農村路”。
近年來，安徽省全面推進農村公路建、管、養、運協調發展，以縣道為骨架、鄉道為支線、村道為脈絡的農村公路網絡體系基本形成，實現與普通國省干線公路以及城市道路的有效對接互通。截至2023年年底，安徽省農村公路總里程達21萬公里。
“公路是經濟的血脈，是鄉村振興的基石。路暢了，才能真正實現‘人享其行，物暢其流’，為鄉村發展注入活力?！卑不帐〗煌ㄟ\輸廳黨組書記、廳長聶愛國表示，當前，安徽正全力開展新一輪“四好農村路”建設，將為實施“千村引領、萬村升級”工程、加快建設彰顯徽風皖韻的宜居宜業和美鄉村提供更加堅實的交通運輸保障。
據介紹，近年來，安徽省扎實推進“四好農村路”建設，農村地區交通條件不斷改善。“去年，安徽以縣鄉公路升級改造、建制村通雙車道公路、20戶以上自然村（組）通硬化路為主攻方向，實施新一輪農村公路提質改造工程，推動農村道路提檔升級。”聶愛國表示，去年全省共完成農村公路提質改造工程4166公里，完成投資118億元。
數據顯示，截至2023年年底，安徽省20戶以上自然村通硬化路比例達99.7%，建制村通雙車道公路比例超過60%，群眾“出門水泥路、抬腳上客車”的美好愿景逐步成為現實。
宣城市涇縣丁家橋鎮小嶺村是宣紙發祥地，過去由于道路不暢，貨物進出十分不便。小嶺路是連接小嶺村與外界的一條重要通道，近年來，涇縣投資2000余萬元對其進行升級改造，推進農村公路與沿線產業、文旅資源聯動發展，帶動群眾增收致富。道路拓寬后，宣紙銷售額大增，小嶺村入選“中國淘寶村”。
如今小嶺村所在的丁家橋鎮，擁有300多家宣紙書畫紙企業，年銷售額達上億元，電子商務及相關從業人員達2000余人，為電商提供加工產品的從業人員達5000余人。
“每年春節前一個月，都是小嶺村最熱鬧的時候，大批外地車牌的貨車守在宣紙廠門口，春聯專用的‘萬年紅’一出廠，就被爭搶一空。”聊起小嶺村的宣紙產業，丁家橋鎮黨委委員、鎮級“路長”蔣成祥的臉上洋溢著燦爛的笑容。
近年來，涇縣累計實施以“皖南川藏線”、小嶺路、溪桃路等為代表的美麗公路建設，245公里美麗公路串聯沿線景點，促進交通與旅游等產業融合發展，實現了“修建一條廊道、串聯一路風景、融合一片產業、造福一方百姓”。
建設好農村公路，關鍵要物盡其用，真正為農村發展賦能。安徽持續鞏固拓展建制村通客車成果，支持有條件的地區推進城鄉公交一體化或實施農村客運班線公交化改造，支持具備條件的地區對接開通毗鄰地區公交和城際公交，促進全省公交成片聯網。到2025年年底前，全省建制村最多一次換乘到達縣城比例將達到100％。
此外，為打通農村物流“最后一公里”，安徽鼓勵客貨郵融合發展，加快推動縣、鄉、村三級物流網絡節點體系建設，鼓勵具備條件的縣級汽車客運站利用現有場地建設公共配送中心，支持各地建設具備客貨郵功能的鄉鎮綜合運輸服務站，基本實現建制村快遞服務全覆蓋。同時，積極推進城鄉客運車輛捎帶郵政快遞小件包裹，客貨郵合作線路覆蓋鄉鎮數量占比達50％以上。
四通八達的農村公路網，加速了人流、物流、信息流等要素流動，為鄉村發展注入新活力。一條條資源路、旅游路、產業路，補齊農村物流短板，形成便捷高效的工業品下鄉和農產品進城雙向渠道，成為農民致富、鄉村振興的重要支撐。