原標(biāo)題：以科技“含金量”提升日照港“含綠量”
夏日的山東港口日照港集團(tuán)有限公司（以下簡稱“日照港”），天藍(lán)海碧，車船如織，一派繁忙景象。
5月23日，記者走進(jìn)港口的散貨物料堆場，放眼望去，一個個垛位整齊有序。盡管沒有苫蓋防塵網(wǎng)，風(fēng)起卻不見揚(yáng)塵。日照海港裝卸有限公司黨委委員、副經(jīng)理賀芳向記者介紹，這主要?dú)w功于日照港自主研發(fā)的“山港潤”抑塵劑。
據(jù)了解，傳統(tǒng)抑塵方式存在著噴淋灑水、治標(biāo)不治本、影響貨物水分含量等諸多不足。為此，日照港開始探索適合港口不同貨種屬性的散貨抑塵劑產(chǎn)品。日照港對港區(qū)內(nèi)51個品類的礦石、13個品類的煤炭及6個品類的其他礦物進(jìn)行充分實(shí)驗分析，不斷優(yōu)化抑塵劑配方，持續(xù)改良工藝，相繼成功研制出鐵礦石、煤炭、石油焦等抑塵劑產(chǎn)品，并完成“山港潤”商標(biāo)注冊，獲得了國家實(shí)用新型專利7項、國際專利2項。
綠色發(fā)展“講面子”，更要“重里子”，這是日照港的發(fā)展理念之一。如果說抑塵劑的應(yīng)用只是單點(diǎn)突破，那么實(shí)現(xiàn)全流程、立體化、系統(tǒng)性的環(huán)境管控則是港口綠色發(fā)展的要義所在。
在日照港石臼港區(qū)南區(qū)，技術(shù)人員告訴記者，該港利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)聯(lián)動的環(huán)保設(shè)備，可實(shí)時監(jiān)測粉塵濃度，實(shí)現(xiàn)堆場智慧噴淋；大機(jī)自動上水，通過懸臂噴灑抑塵劑；皮帶智能清掃，全過程控制粉塵源；高大的防風(fēng)抑塵墻，為露天堆場織滿綠色屏障……日照港逐步構(gòu)建起全流程、立體化智能環(huán)保管控體系，推動環(huán)境管理不斷向智能化、集約化、精細(xì)化轉(zhuǎn)變，用“智慧”讓港口綠意更濃。
用科技“含金量”提升發(fā)展“含綠量”，日照港的綠色，不只體現(xiàn)在環(huán)境上。
在日照港全自動化集裝箱碼頭，風(fēng)景別具一格。“無人化”串聯(lián)起目光所及的各個場景，遠(yuǎn)程控制岸橋精準(zhǔn)抓放，自動化軌道吊與無人集卡往來穿梭、流轉(zhuǎn)自如……
這里是全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭。記者采訪時發(fā)現(xiàn)，整個碼頭不見人影卻在井然有序地運(yùn)行。這背后，技術(shù)創(chuàng)新起到了關(guān)鍵作用。
比如，這里對外展出的業(yè)內(nèi)首個集成智能駕駛、遠(yuǎn)程駕駛等高端模塊的國產(chǎn)無人集卡系統(tǒng)，首次成功將“北斗+5G”、國產(chǎn)碼頭操作系統(tǒng)應(yīng)用到全自動化集裝箱作業(yè)全過程，實(shí)現(xiàn)厘米級精度操作。
在一系列首創(chuàng)性技術(shù)落地后，日照港向全球港航業(yè)貢獻(xiàn)了傳統(tǒng)集裝箱碼頭智能化改造的“山東港口日照港”方案，引領(lǐng)全自動碼頭建設(shè)進(jìn)入“低成本、見效快、可復(fù)制、易推廣”的新階段。
嘗到了“甜頭”的日照港，繼續(xù)深耕科技創(chuàng)新，為綠色發(fā)展“加碼”。
一個月前，日照港集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)、生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、全新舟道網(wǎng)平臺三大系統(tǒng)同時上線。云港通平臺集裝箱業(yè)務(wù)電子化模式啟用，標(biāo)志著日照港首次實(shí)現(xiàn)全國產(chǎn)、全自主的集裝箱核心生產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)用。系統(tǒng)上線后，碼頭作業(yè)效率提升了23%，閘口通閘效率提升了30%。
在新技術(shù)加持下，日照港在不斷“進(jìn)化”，不但更綠色、更智慧，還實(shí)現(xiàn)年貨物吞吐量超5億噸的指標(biāo)。如今的日照港，已然成為全球大宗原材料、能源、糧食等的供應(yīng)鏈樞紐。（記者 王延斌）