本報記者 寇佳麗
低空經濟的火爆趨勢延續。7月3日，成都市人民政府官網發布的消息顯示，成都低空經濟產業基金已完成簽約，基金目標總規模達30億元人民幣；7月2日，“上海發布”微信公眾號發布消息顯示，當日上海市召開市政府常務會議，會議原則同意《上海市低空經濟產業高質量發展行動方案（2024－2027年）》；7月1日，杭州市人民政府辦公廳正式印發《杭州市低空經濟高質量發展實施方案（2024—2027年）》，推動低空經濟高質量發展。
中國社會科學院國家經濟發展與經濟風險研究中心主任鄧洲對《證券日報》記者表示：“作為民航產業的重要組成部分以及重要的戰略性新興產業，低空經濟是解決產業升級難題的有效路徑之一。各地對低空經濟的加碼布局，將逐步釋放這一市場的巨大潛力與價值。”
低空經濟發展成效顯著
今年以來，各地以出臺新政、成立產業基金等多種措施推動低空經濟發展，效果顯著。
記者梳理發現，截至目前，深圳市低空經濟企業數量最多，共328家，此外，北京327家、上海185家，成都163家，西安157家，武漢140家，廣州和南京均為133家。
“北京和深圳兩地在產業生態、科創資源上具備較大優勢，較易形成產業集群。”首都科技發展戰略研究院特聘研究員董曉宇對《證券日報》記者表示，建議兩地精準定位產業發展方向，繼續合理引導技術、人才、資本等要素聚集，發揮低空經濟核心城市作用，為產業發展打開更多想象空間。
上海、成都、西安等城市在導航、飛行控制等領域也形成了一定產業優勢，部分城市還成功開發出一些特色應用場景。董曉宇分析，這些地方當前的產業發展重點是繼續在基地建設、裝備制造等領域積蓄力量，為低空經濟的長遠發展打造堅實基礎。
低空經濟總體上仍處于早期發展階段，其后續發展成熟離不開應用場景的豐富與普及。“建議各地積極開拓低空經濟應用場景，努力推動‘低空+’新消費場景融入大眾生活。”透鏡咨詢創始人況玉清向《證券日報》記者表示。
產業基金是重要抓手
我國高度重視低空經濟的發展。2024年，“低空經濟”被寫入《政府工作報告》；3月29日，中國民用航空局在推動低空經濟發展專題新聞發布會上提出，圍繞“加快低空飛行服務保障體系”，將重點開展“配合有關部門做好空域分類和低空空域管理改革試點經驗的推廣”等多項工作。
在政策引領下，相關企業迅速發展。同花順iFinD數據顯示，截至7月5日，“低空經濟”概念板塊的A股上市公司共220家，其中總市值超百億元的有59家。
產業發展離不開金融助力。下半年，如何推動金融服務更好支持低空經濟？
中國商業經濟學會副會長宋向清在接受《證券日報》記者采訪時表示，低空經濟相關產業科技含量較高，已成為天使投資基金、股權投資基金、產業基金等的關注重點。其中，產業基金能起到良好的杠桿作用，撬動更多資金進入低空經濟領域，吸引越來越多社會資本和專業機構參與其中，協助相關企業更好對接市場需求。接下來，產業基金仍是加速低空經濟發展的一個重要抓手。
“推動金融服務多措并舉支持低空經濟至關重要。建議創新金融產品與服務模式，一體化推進對低空經濟產業鏈上游、中游、下游相關企業的金融供給，為低空經濟‘高飛’保駕護航。”國研新經濟研究院創始院長朱克力對《證券日報》記者表示。
為了形成消費和投資相互促進的良性循環，況玉清建議，從細微處發力，對低空經濟產業進行合理補貼與支持，有效拓展應用場景，協助企業把消費門檻“打下去”，加快推進商業化。