人民網北京8月8日電 （記者喬雪峰）作為國家重要戰略產業，民航業是交通強國建設的重要組成部分和有力支撐。
數據顯示，上半年，我國民航客運平穩較快增長。民航全行業共完成旅客運輸量3.5億人次，同比增長23.5%，較2019年同期增長9.0%。其中，國內航線完成3.2億人次，同比增長16.4%，較2019年同期增長12.4%。業內人士表示，今年民航業進入持續快速健康發展的新周期，主要原因在于經濟保持平穩向好態勢，促進國內民航市場需求穩定向好。
上半年，航班效益指標顯著提升。民航飛機日利用率為8.7小時，較去年同期提高0.9小時。全行業正班客座率為82.2%，較去年同期提高6.4個百分點。正班載運率為70.9%，較去年同期提高4.4個百分點。
對此，廣東省交通運輸協會智庫專家韓濤認為，上半年航班效益指標顯著提升，有助于改善航空公司的財務狀況，提高運營效率，增強競爭力。上半年，一些航司實現了減虧增盈。航空公司通過采購新飛機和研發新技術，提高服務質量和運營效率。
以國泰集團為例，未來七年內，將在機隊、客艙產品、機場貴賓室等方面投入超過1000 億港元的投資，進一步提升乘客體驗。
中期業績發布會。受訪方供圖
國泰集團主席賀以禮在2024年中期業績發布會上介紹，未來將接收逾100架新一代飛機，并有權再額外增購逾80架飛機，涉及不同機型，包括窄體客機、區域廣體客機、長途廣體客機及大型貨機，“新飛機更具燃油效益 ，能減少碳排放，并有助于集團達成本世紀中葉實現凈零碳排放的目標。”
在服務方面，國泰航空將在未來三年在香港和北京推出全新設計的旗艦貴賓室，并于紐約肯尼迪國際機場開設首個國泰航空專屬貴賓室。據介紹，目前，該集團旗下兩家航空公司（包括國泰航空及香港快運）的客運航班共飛往全球 80 多個目的地，預計航點數在2025 年內將增加至100個。
業內專家表示，為了進一步恢復航班效益，航空公司還需要努力。一是擴展航線網絡。開通新的航線和加密現有航線的航班頻次。二是提升服務品質。通過提升服務品質，讓旅客獲得更加良好的飛行體驗，包括改善客艙服務、提升餐食品質、提供更多的客戶選擇等。三是增強風險管理能力。航空公司要更加積極主動地應對油價波動、匯率變化等外部風險因素。