人民網(wǎng)北京9月3日電 （記者栗翹楚）近日，北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院（簡(jiǎn)稱北大國(guó)發(fā)院）汽車行業(yè)協(xié)會(huì)成立大會(huì)在國(guó)發(fā)院承澤園校區(qū)舉行。北大國(guó)發(fā)院院長(zhǎng)黃益平教授表示，中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，期待協(xié)會(huì)在產(chǎn)學(xué)研領(lǐng)域和老師們密切合作，共同創(chuàng)建汽車領(lǐng)域的課題研究。
技術(shù)是新能源時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明表示，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，自主品牌成為主力軍。原康明斯副總裁兼康明斯（中國(guó)）投資有限公司副董事長(zhǎng)王寧表示，在輕型商用車領(lǐng)域，純電技術(shù)已逐漸成為主流，而在中重型商用車領(lǐng)域，低碳燃料和氫能/燃料電池路徑仍將是未來(lái)創(chuàng)新的重點(diǎn)方向。
當(dāng)前，消費(fèi)領(lǐng)域不僅僅局限于產(chǎn)品和技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，更是品牌敘事能力的競(jìng)爭(zhēng)，如何在國(guó)際市場(chǎng)講好中國(guó)品牌故事是一個(gè)重大挑戰(zhàn)。
在圓桌論壇環(huán)節(jié)，北大國(guó)發(fā)院副院長(zhǎng)黃卓教授表示，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成功是有為政府與有效市場(chǎng)相結(jié)合的典范。出海過(guò)程中，品牌建設(shè)的重要性不言而喻，需要加強(qiáng)跨文化領(lǐng)導(dǎo)力和相關(guān)人才培養(yǎng)。
前一汽-大眾數(shù)字化體系主要?jiǎng)?chuàng)始人之一顧曉東稱，中國(guó)汽車行業(yè)從改革開(kāi)放初期的“市場(chǎng)換技術(shù)”策略，到如今的“技術(shù)出海”，當(dāng)前中國(guó)汽車行業(yè)正經(jīng)歷從“引進(jìn)技術(shù)”到“輸出技術(shù)”的轉(zhuǎn)型。
零跑汽車高級(jí)副總裁兼首席營(yíng)銷官徐軍表示，從借船出海到順勢(shì)而為，再到如今的戰(zhàn)略布局，中國(guó)新能源汽車出海是行業(yè)發(fā)展的必然選擇。