品類更廣、時段更全、場景更多
即時配送 “跑”向萬億元大市場(大數據觀察)
核心閱讀
點外賣、用閃送、叫“跑腿”……一鍵下單，即刻送達。近年來，我國即時配送行業快速崛起，通過點對點的便捷服務，彌合傳統寄遞“時間差”，打開物流領域新窗口，為高效運轉的社會生活提供助力，發揮擴內需、促消費作用，成為助推經濟發展的新引擎。
現在，不少人的一天可能這樣度過：
早上，手機一鍵下單叫份早餐外賣；工作時，叫個閃送同城速遞文件；下班前，提前使用“跑腿”服務幫忙在餐廳取號……從“送外賣”到“送萬物”，即時物流已深入日常生活的方方面面。
便捷生活的背后，是我國即時配送行業的快速崛起。數據顯示，2023年我國即時配送訂單量達到420億單，配送用戶規模逾7億人次；2024年訂單規模將超480億單。
即時配送何以蓬勃興起？記者走近即時配送員，觸摸行業的發展脈動。
即時配送，市場多大？
午晚用餐高峰，在餐廳和辦公樓之間來回折返，其間再抽空配送幾單客戶預訂的鮮花、急件……春節假期剛過，90后騎手畢研文便已活躍在北京朝陽區的大街小巷，“每天收入即時到賬，每份付出都看得見。”
像畢研文一樣，成千上萬身著亮色工服、頭戴安全帽，騎著電動車穿行于街頭巷尾的即時配送員，已成為城市里一道“流動的風景線”。
不同于傳統寄遞，即時配送服務無需中轉，而是通過點對點快速送達，即刻響應用戶需求，打開了物流領域的新窗口。
2013年，美團外賣正式上線；2014年，達達、閃送等諸多企業成立；2019年，蜂鳥即配、順豐同城急送品牌相繼獨立……近年來，即時物流平臺數量不斷增加，助力即時配送加速奔跑。
承載品類更廣。基于消費者生活節奏的加快，即時配送由以餐飲外賣為主向日用百貨等多元品類發展。數據顯示，過去一年，一家平臺出售的果切、花束、數碼家電等商品同比顯著增長，助推日均單量破千萬。
覆蓋時段更全。伴隨多元品類需求挖掘，即時配送的潮汐性特征減弱，訂單曲線持續平滑。京東旗下的達達秒送平臺，從2019年到2024年，日均夜間時段配送訂單占比從18%上漲至23%，訂單結構向全時段邁進。
下單場景更多。從生鮮直達、節禮即配到跑腿排隊、會簽代辦，即時配送服務場景更加豐富、邊界不斷拓展。今年春節假期，順豐同城全場景總單量同比增長72%，行業市場潛力進一步釋放。
跑出來的市場日益壯大，為經濟社會發展提供助力。
——延展消費時空，形成消費增量。
“萬物到家”深入人心的背后，是更多中小商家的新增訂單與收入。
2023年，福建福州海鮮商家“上街弟”接入了順豐同城急送服務，線上直播下單，消費者即購即送，同城訂單量逐月增長。“高峰期，每月僅線上就能賣上百萬元。”企業負責人介紹。
以即時配送體系為基礎的新興業態即時零售，為促消費注入強勁動能。商務部國際貿易經濟合作研究院相關報告顯示，2018年以來，即時零售行業的年均增長速度超過50%，2023年我國即時零售規模達到6500億元，同比增長近三成，預計2030年將超2萬億元。
——創造全新崗位，拓寬就業渠道。
行業誕生以來，即時配送為社會提供了大量靈活就業崗位，就業“蓄水池”價值凸顯。
2020年，“網約配送員”被納入國家職業分類目錄，正式成為新職業。根據相關報告，外賣員平均月收入水平接近7000元。在美團平臺上，外賣騎手數量從2019年的399萬人增至2023年的745萬人，年均增幅保持兩位數。
——打造便民生活圈，增進民生福祉。
在秒送專區下單，藥品經過審核后由達達秒送騎手配送，最快9分鐘便能送達消費者手中。依托智能分發系統，訂單與騎手實時匹配，暢通了本地短途物流，更便捷了城市生活。
“隨著線上供給豐富度不斷提升、物流基礎設施日益成熟，即時配送將在建設‘15分鐘便民生活圈’、提升商品流通效率等方面扮演更加重要的角色。”國家郵政局發展研究中心產業經濟研究部主任王岳含說。
快速起勢，動力何在？
短短數年，即時配送何以快速起勢，成為當前物流領域的重要組成部分？
從需求端看，城鎮化水平持續推進，助推即時配送市場需求壯大。
遼寧錦州黑山縣，越來越多的村民到縣城定居，疊加消費市場日益下沉，推動當地即時配送單量迅速增長。“去年年底月度單量已突破10萬單。”順豐同城相關負責人郭想介紹，目前順豐同城服務已覆蓋超1200個縣城。
“近年來，我國城鎮化率持續提高，尤其是部分二、三線城市人口密度不斷增長，消費者多樣的即時配送需求有望被逐步激發。”美團研究院執行院長厲基巍說。
消費觀念的轉變，也促進即時配送市場繁榮發展。
當前，新一代青年群體正成為新型消費的主力，他們重視性價比和方便快捷的消費偏好，為即時配送市場注入新動能。“以上海為例，過去5年，超市便利店、飲品、醫藥用品的日均訂單量占比持續上漲，倒逼平臺提升專業服務能力，為消費者帶來快準好的配送體驗。”達達秒送有關負責人說。
從供給側看，算法技術迭代升級，讓配送企業的履約能力更強。
即時配送訂單的高速增長，背后是智能配送體系的強大支撐。
要滿足消費者的高時效預期，配送時間往往以分鐘計、調度時間更是以毫秒計。“業務鏈路長、騎手規模大、地理條件復雜，是大幅提升配送效率的現實難題。”厲基巍介紹，依托大數據和人工智能技術，平臺建成多人多點實時調度系統，商戶、消費者、騎手精準對接，僅0.55毫秒就能給出最優路徑，讓配送更有序、履約更高效。
日益成熟的即配基礎設施，也為行業增長帶來更多可能。
為生命救治提速。廣東深圳石巖人民醫院，工作人員啟用順豐豐翼無人機運輸血液，將原本120分鐘的配送時間縮短至25分鐘，更好滿足醫療應急需求。
“作為即時配送的一種新模式，無人機的加入，將原有的地面配送網絡擴展為地空聯動配送，為用戶提供更高效靈活的配送方案。”郭想說，未來將充分發揮無人機、無人車等產品組合優勢，拓展醫療物資、血庫等更多即時配送場景。
越“跑”越大，潛力幾何？
從城市外賣業務起跑，在下沉縣鄉中成長，越“跑”越大的即時配送體系，已成為經濟肌體的“毛細血管”，提升著發展速度，彰顯著民生溫度。
“未來，在新型城鎮化加快推進、消費者生活水平提升等因素推動下，即時配送仍有很大發展空間。”厲基巍認為。
面向未來，即時配送行業如何搶抓機遇，邁向高質量發展？
一方面，推動算法向上向善，更好保障騎手權益。
人工智能時代，算法的廣泛應用在高效匹配供需的同時，也讓騎手困于算法、疲于奔命。讓算法更好服務于人，關系著行業可持續發展。
從政策舉措看，從制定《互聯網信息服務算法推薦管理規定》，到開展“清朗·網絡平臺算法典型問題治理”專項行動，針對算法濫用亂象，監管部門多措并舉，預防、減少爭議糾紛，規范算法應用生態。
從平臺實踐看，有的將“預估送達時間點”改為“預估送達時間段”，為即時配送員預留緩沖時間；有的通過騎士系統強制或提醒即時配送員每工作4小時休息20分鐘……新型就業群體的權益保障網正在織密。
另一方面，健全服務標準體系，促進行業規范發展。
作為新興業態，即時配送行業可持續發展，有賴于服務標準體系的不斷完善。王岳含提出，由于即時配送服務種類多、領域廣，特別是近年來行業服務范圍持續擴大、配送技術不斷上新，應加快構建適應新業態發展的監管機制，增強跨部門聯合監管力度，完善行業管理。
政策護航、技術發力，“跑”向萬億元大市場的即時配送行業，還將向著智能化、多元化加速奔跑。(人民日報 記者 韓鑫)