離回國還有１０天時間，中國維和工程兵大隊大隊長霍洪凱再次來到位于小鎮(zhèn)馬普爾的復員退伍軍人過渡培訓中心查看工程質量。這個由中國維和部隊建設完成的培訓中心被聯合國組織稱為“ＤＤＲ”中心，是南蘇丹首個專門培訓退伍軍人的機構。
自２０１２年１１月部署到任務區(qū)以來，中國第十批赴南蘇丹維和工程兵大隊２７５名官兵嚴格遵守《聯合國憲章》，積極參與南蘇丹戰(zhàn)后重建，先后援建了南蘇丹首個“ＤＤＲ”中心、瓦烏市至珠爾河縣城際道路、拉加機場跑道、瓦烏市汽車站等工程，均被聯合國南蘇丹特派團評為“優(yōu)質工程獎”，受到聯合國官員、當地政府民眾和外軍官兵的好評。
南蘇丹自２０１１年獨立以后，約１６．２萬戰(zhàn)斗人員放下武器，需要重新安置。為幫助他們獲得基本生活、工作技能，聯合國計劃在南蘇丹境內建設３個“ＤＤＲ”中心，幫助他們重新融入社會，并將這項工程賦予了中國維和工程兵大隊。
沒水、沒電、沒住所，無任何施工資料、無建設范例，有的只是一片荒野叢林，中國維和工兵自尋飲用水、自帶發(fā)電機，從旱季干到雨季，用了２０５個日夜，２０１３年４月，南蘇丹首個“ＤＤＲ”中心提前落成，并接收了首批約４００人。
聯合國負責維和行動的助理秘書長德米特里·蒂托夫在視察這個過渡培訓中心時稱贊：“非常高興在這里看到中國維和部隊的身影，中國一直積極支持聯合國維和行動。”
事實上，中國維和工兵的身影，總是出現在當地民眾最需要的地方。在西加扎勒河州的珠爾河縣，與州府瓦烏市相連的唯一一條道路在雨季經常被積水淹沒中斷。
中國工兵剛剛完成“ＤＤＲ”中心建設，又帶著施工機械開進了茫茫熱帶叢林，在原始森林和沼澤中，打通了一條兩地間的直線通道，使原先２０多公里的蜿蜒道路，縮短到３．６公里。
“我們將會永遠銘記這一天，因為這條道路為我們提供了太多的便利。”祖祖輩輩生活在叢林中的瓦烏市巴格里村３２歲村民馬克·烏布爾·賈斯廷和鄰居們以最歡快的部落舞蹈，來慶祝道路建成通車。
此前，中國維和工兵還歷時２６天，為南蘇丹第二大城市瓦烏平整出３０００平方米的停車場，修通１２００米的道路，蓋起了候車棚，使瓦烏有了一座真正意義上的汽車站。
而對于被當地人稱為“叢林孤島”的拉加縣城來說，機場的交付使用，更是為這座邊境小城打造了一條“通天路”。從今年年初開始，中國維和工兵艱難跋涉３２０公里來到拉加，用３個多月時間成功修建了一條長１２００米、寬１０７米的飛機跑道，極大地改善了當地交通條件。
西加扎勒河州州長瑞澤克·哈桑說：“中國維和部隊用實際行動密切了中南兩國之間的友好關系，我將會在適當的時機向中國駐南蘇丹大使館匯報他們出色的業(yè)績。”
中國維和部隊援建的每一項工程，在傳遞和平、傳播友誼的同時，也在悄然改變著當地人的生活。正在“ＤＤＲ”中心接受縫紉培訓的退伍女兵熱比克 ·阿肯對中國維和部隊充滿了感激：“以前我從不敢想象我的生活會變成這樣，現在我有了食物、有收入，并且我的收入能夠養(yǎng)活我全家。”