6月,韓國漢陽大學能源工程學宣良國教授率領的研究小組表示,已經開發出續航時間達到現有電動車電池5倍左右的新一代電動車高性能鋰空氣電池系統。該研究小組用碳代替過去制造電池使用的鎳、鈷等金屬開發出鋰空氣電池。由于把幫助鋰離子往返陰陽兩極的電解質換成醚系列的新物質,因而提高了效率。
南非
大力推進航空材料制造業發展,制造出纖維素纖維絕緣材料。
南非科技與工業研究院下屬的國家激光中心與南非航空制造公司Aerosud合作開展Aeroswift項目研究。Aeroswift的目標是,自主開發高速度、大體積的高性能金屬零件激光添加材料制造系統,為全球航空工業制造鈦金屬材料配件。
南非開普敦的Eco-Insulation公司利用回收的報紙作原料,制造出纖維素纖維絕緣材料。使用該材料可以實現廣泛圍的覆蓋,因為其流體黏度可以使得它填充那些不易達到的隱藏的角落。實驗證明,與其他絕緣材料如玻璃纖維、聚酯纖維相比,該材料可以更有效地阻隔建筑物中的火焰擴散,減少火災損失。同時,由于其密度特性,該材料還能有效較低噪音。