商洛日報 - 商洛之窗訊(記者 李敏 楊鑫)中等個子,一身休閑裝扮,與人交談語速輕快,一談到與旅行相關的話題,李勤能滔滔不絕地給你講很多東西。與他交談,你不得不佩服他驚人的記憶力,每一次旅行途中所遇到的人和事,他都能事無巨細地講出來。也許是經過多年行走的鍛煉,你絲毫看不出他已過知天命之年。
與車結緣,愛上旅游
從小時候開始,李勤就迷戀上了汽車,七八歲時,他喜歡一個人在沙堆上玩,用沙堆鋪成盤山公路,拿著磚頭當汽車能玩上一天。家住商州的他,特別羨慕別人去西安玩,因為能去大城市見識見識,剛好有個親戚在西安,每年他都會纏上父母帶自己去玩幾天。小學三年級時,父親因干部下放在商南工作,有一天,他認識的一位班車司機說帶他去商南玩,他想都沒想,就上了車。
“當時的路況很差,早上10點半出發,下午6點半才到,一路上磕磕絆絆。到了商南后,又遇上連陰雨發大水,沒有班車,在那兒待了40多天,最后還是搭救護車回到商州。當時已經開學很久,回到學校后,因為沒給老師請假,被罰站在講臺上,對著全班同學說我是‘逃學犯’。”他說,從小對外面世界的向往,造就了他如今愛旅游的人生。
17歲高中畢業后,李勤在家待了大半年,于1978年被分配到當時的運輸公司修車。因為愛車,僅有的假期也被他和同事一起出去溜車。后來,他調到物資局車隊,終于成為駕駛員,車隊解散后又被分配到西安轉運站工作,負責去全國各地催貨,因此跑了大半個中國。就這樣,他與旅游結緣,一發而不可收。
他至今仍記得,催貨最累的一次,是1990年去東北,待了40多天。在40天里,他跑遍了遼寧所有的地級市,讓他印象最深的是丹東。丹東地處遼寧省東南部,東與朝鮮新義州市隔江相望,被譽為“中國最大最美的邊境城市”。“在這里,我接觸到了一些與朝鮮人做過邊貿生意的人,他們諞了很多讓人覺得新鮮有趣的事。比如說,和他們吃飯,請他們喝茅臺酒,正喝著,朝鮮人突然跪了下來,說只有金日成來了,毛主席才拿茅臺招待,這個事情讓我覺得很有意思,更讓我感覺到改革開放的好處。”李勤回憶道。后來,他又去了黑龍江哈爾濱太陽島、吉林圖們等地。
第一次進藏
從1982年開始,李勤就準備去西藏游玩,而這一準備就是30年。他說,在車隊時,有一個曾經在青藏兵站部汽車第一團當了5年兵的同事,整天跟他講西藏的故事,讓他對西藏充滿了無限向往。格爾木—納赤臺—西大灘—昆侖山口—不凍泉—五道梁—沱沱河—唐古拉山口—安多縣—那曲—當雄—羊八井—拉薩,這一條進藏線路讓他熟記于心,雖然沒有去過,但他已經能倒背如流。
2011年,第一次西藏行終于成行,李勤和朋友一行4人開著一輛越野車往西藏進發。為了應對高原反應,李勤一行先到青海省西寧市(海拔2200米)住了兩晚進行適應,途中還去門源看了油菜花。接著他們到了格爾木(海拔2808米),欣賞了察爾汗鹽湖優美的景色。“從格爾木到拉薩全線1160公里,要去的地方都得一天跑到,不然海拔太高晚上睡不著。從格爾木到五道梁,海拔差不多上升到4600米,在這里如果沒出現高反,后邊基本上就沒事。”李勤說道。
從五道梁再翻過唐古拉山,李勤他們到了那曲,經過十幾個小時的趕路,晚上9點到了距拉薩100多公里的當雄縣城。在當雄住了一晚后,一行人又起了大早,去納木錯看了日出,后經羊八井到拉薩。
“到了拉薩后,由于之前在網上訂的房子衛生太差,我們決定退掉,重新找房子,而就在找房子的過程中,布達拉宮突然出現在眼前。當以往聽別人描述的布達拉宮真實地在我眼前顯現時,心里抑制不住地激動。”