美聯(lián)社報(bào)道說(shuō)，近日發(fā)表的一份報(bào)告顯示，印度空氣質(zhì)量在全球排名倒數(shù)第一，空氣污染嚴(yán)重程度超過(guò)了中國(guó)、巴基斯坦、尼泊爾和孟加拉國(guó)等。耶魯和哥倫比亞大學(xué)聯(lián)合編制的這份“全球環(huán)境指數(shù)排行”榜單顯示，在衛(wèi)星監(jiān)測(cè)的全球132個(gè)國(guó)家和地區(qū)中，印度空氣質(zhì)量是最糟糕的。
監(jiān)測(cè)空氣中對(duì)人體健康威脅最大微小粒子含量的PM2.5指標(biāo)印度主要城市平均值幾乎超過(guò)了安全標(biāo)準(zhǔn)的5倍。空氣中的微小粒子是導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)感染和肺癌的重要原因之一。
印度科學(xué)和環(huán)境中心(India’sCentreforScienceandEnvironment)周四報(bào)告說(shuō)，導(dǎo)致印度空氣污染嚴(yán)重的主要原因是對(duì)煤炭的依賴程度高居不下。目前印度全國(guó)用電量的一半以上都依靠燃煤發(fā)電，煤炭燃燒釋放了大量污染性粉塵。該中心執(zhí)行總裁AnumitaRoychowdhury說(shuō)：“空氣污染事實(shí)上早已不再局限于大城市。”他說(shuō)：“即使在沒(méi)有城市聚集的內(nèi)陸平原地區(qū)空氣污染也很嚴(yán)重。”
此外，報(bào)告也指出，機(jī)動(dòng)車輛激增也是導(dǎo)致印度空氣污染加劇的重要原因。隨著收入增加，汽車已經(jīng)開(kāi)始在印度普及，汽車尾氣已經(jīng)成為導(dǎo)致印度城市空氣污染加劇的罪魁禍?zhǔn)住?中新網(wǎng)）