5月4日，隨著占地4600畝的空港新城中央商務區首個重大項目——空港·綠地新城的正式開工建設，西咸新區空港新城依托獨特的區位、交通和產業優勢，正在成為未來西安國際化大都市走向世界、世界連通陜西的重要橋梁。“未來這里不僅是重要的交通港口，除了乘坐飛機之外，空港新城還將是一座集購物、休閑、會議、居住為一體的第四代國際空港城市”，西咸新區空港新城管委會主任王學東表示。
立體交通網絡打造中心門戶空港已經成為引領經濟騰飛的新引擎，未來的空港新城將成為國際經濟發展最快的區域，而空港新城是西咸新區五大組團之一，是省政府批準設立的以發展臨空經濟為特色的開發新區，依托西安咸陽國際機場，擁有難得的立體交通網絡，最大的優勢便體現在航空領域。
隨著西安咸陽國際機場 T3 航站樓的落成運營，西安成為國內為數不多的擁有三座航站樓、兩條跑道的大型骨干機場，躋身國內第八大機場，年吞吐量將超過4000萬人次。同時，作為航空樞紐的配套項目，西安北客站至機場快軌的開工，將使西安實現航空和軌道交通的無縫對接。“空港新城將強化以高速公路、軌道交通等為主體的地面綜合交通體系，建立國際化大都市方便高效的空鐵公聯運體系，確立西安咸陽國際機場的中國西部綜合交通樞紐和中心門戶機場地位”，空港新城管委會主任王學東表示。
此外，空港新城第五大道、南環路等交通干道的開工建設，也使空港新城從單一公路交通到公路、軌道交通并行。機場專用高速、繞城、福銀、包茂高速、西咸北環線等高速公路將在這里得到整合，民航、鐵路、公路將形成縱橫交錯的立體交通體系，這是空港新城從機場走向空港城市、走上外向型經濟發展的重要一步。
科學規劃布局產業優勢突出按照規劃，西咸新區空港新城將建立西部國際化航空物流中心、空港商務中心和臨空制造中心，打造西安國際化大都市的北部經濟增長極。同時依托機場的航空運輸服務功能，加強空港產業鏈整合與延伸，形成具有較強競爭力和明顯特色的空港產業體系。
“在做好基礎設施建設的同時，我們尤其關注臨空產業的培育。2012年空港新城有三大標志性產業項目啟動，一個是空港綜合保稅區，一個是西部飛機維修基地，再一個就是空港國際物聯城，集中突出了產業特色和競爭優勢”，空港新城經發局局長高煜表示，“比如建成后的空港綜合保稅區，將提供國際口岸、保稅物流、保稅倉儲、保稅加工等基本功能以及國際快遞、國際中轉物流增值服務、國際貿易國際商務等衍生和增值服務功能，并重點引入高新技術、現代物流、電子商務、高端服務業等現代產業”。
而在空港新城核心區域中央商務區，伴隨著機場旅客吞吐量的增加，綠地集團、奧特萊斯等大企業的相繼入駐，集總部基地、大型商業集群、星級酒店、航空服務、國際教育、創意產業、國際旅游集散以及中高端居住示范等于一體的大型城市綜合體也將逐漸形成。(三秦都市報）