8月1日晚，一輛滿載著19.46噸液化氣的罐車行駛到滬陜高速公路金嶺隧道西口起火燃燒，導致滬陜高速陜西商洛段雙向中斷通行，雙向行駛車輛被從藍田和商州區分流到312國道通行。
由于道路通行壓力太大，長24公里的西（安）藍（田）高速公路昨天變成了"停車場"。
事故現場兩公里范圍內的670余名村民被疏散到商州區麻池鎮初級中學內，由當地政府免費提供飲食，群眾情緒穩定。
消防部門仍在對這起事故進行處置。
燃燒罐車今晚處理西商高速暫不通行
本報商洛訊（記者冀暉）20噸的液化氣罐車后輪失火將液化氣點燃讓人揪心，經過消防官兵的奮力撲救仍未將火撲滅，液化氣在經過了26個小時的泄漏燃燒之后，威脅減小。昨天22：20，商洛市副市長、液化氣罐車應急處理總指揮高健帶領省、市專家再次赴現場查看后，專家們經過商討拿出了一套有效的處置方案，決定今晚9時做最終的處置。
商洛市副市長高健是“8·1”事件的總指揮，他說，原本決定昨天晚上10時對燃燒的罐車進行滅火拖離處理，但經過專家現場對液化氣濃度進行檢測后，認為罐內仍存在大量的氣體，不適宜處理。
高健說，消防人員對罐車滅火之后，要迅速的將罐車拖離現場，準備在楊峪河一帶處理，但要經過幾個隧道，極為不安全。
他說，考慮到安全，期間暫時由消防人員在現場布置警戒，并留守觀察，根據專家的測算，在今天晚上9時左右，罐內的氣體將燃燒殆盡，不會對處置構成威脅。高健最后表示，雖然罐車還在燃燒，是由于罐車的閥門全部被燒壞脫落，氣體外泄燃燒，但目前沒有閃爆的可能。
滬陜高速陜西商洛段今天白天依舊不能通行，交管部門依舊將車輛分流到312國道和307省道通行。估計到今晚12時前，滬陜高速陜西商洛段將有望恢復通行。
西藍高速變成“停車場”
昨天9時20分，記者乘車沿著西藍高速公路行駛到毛西出口西側約100米處時，前方道路的兩個行車道和右側應急車道上停滿了被堵車輛，站在“長龍”尾部向藍田方向望去，前不見頭。記者在此被堵了21分鐘后，前方被堵車輛開始緩慢移動，但被堵在后面的車輛排起的隊伍長約2公里，且仍有大量汽車不停加入到堵車隊伍中來。12時15分，一路走走停停來到滬陜高速公路藍田境內的白鹿原出口處時，6名交警和17名路政人員將所有車輛向312國道間斷疏散、分流，一塊電子屏幕上不停滾動著“滬陜高速商州境內發生事故正在處置，請繞道通行”的字樣。由于駛出滬陜高速公路的車輛要在該處繳納過橋費，導致分流車輛行駛速度緩慢。站在該處向312國道上望去，由西向東的整條道路被堵得嚴嚴實實。
312國道車輛飽和通行壓力大
西安市公安交警支隊高速大隊西藍中隊賈小濤中隊長說，從8月1日20時開始，他們從該處分流到312國道上的車輛已經超過1萬輛，他幾分鐘前接到電話說，西藍高速公路上的車輛已經被堵到繞城高速公路出口處。12時20分，賈小濤接到上級命令說，312國道上的車輛已經飽和，道路通行壓力非常大，西藍高速公路上滯留車輛太多，要求將滯留在白鹿原收費站等待分流向312國道的車輛放行，沿著滬陜高速公路行駛到商州境內的楊斜出口，再次分流、疏散到312國道通行。14時20分，記者來到滬陜高速公路商州區楊斜出口處時，交警將前方道路管制封閉，繳納了45元過橋費后，被告知從該處駛出高速公路，進入307省道分流至312國道駛往商洛市區。15時38分，記者乘車返回到該處時，從藍田方向駛來等待繳費的被堵車輛排起的隊伍長約3公里。
670多名避險群眾情緒穩定
記者隨后來到商州區麻池初級中學時，此前被疏散的670多名群眾都坐在院子里和教室里聊天。金聯村三組65歲的趙革志說，8月1日晚，他們被疏散到學校后，幾乎在教室里坐了一晚上。2日早上，麻池鎮政府組織工作人員，給他們每人送來一袋方便面、一瓶礦泉水當早飯。中午每人一份方便面、兩個饅頭、一瓶礦泉水，飲食問題安排得十分到位，大家情緒都非常穩定。
本版稿件除署名外由本報記者李永利實習生高昭黃萍趙娟采寫
司機質疑：高速公路長時間被堵還收費
路上被堵的個別司機在該處繳納過橋費時，情緒比較激動地詢問收費員：“不是說高速公路被堵后，應該免收過橋費么？從西安過來一路上被堵了5個多小時，怎么還收過路費？”收費員說：“我們沒有接到免費通知。”
記者隨后了解到，我省目前還沒有針對高速公路堵車免費的剛性政策。此前只是在特定時間內對個別高速公路因遭遇天氣、收費站自身人為造成堵車的情況下，免收過路費。如果因交通事故造成道路堵車，只是依據《公路法》第二十八條規定進行及時疏導。
目前，全國只有江蘇有高速公路收費站堵車超過200米后可以免費放行的規定，其他地方還沒有此類政策。（三秦都市報）