寶雞市公共自行車建設計劃分3期進行，1期投放自行車2000輛，主要分布在寶雞市主要干道，2期計劃投放公共自行車3000輛，到第3期規模要達到10000輛，使公共自行車覆蓋全部城市建成區。隨著寶雞市首批公共自行車鎖車樁、管理箱等設施的陸續建成，寶雞市民8月中旬就能享受到公共自行車帶來的便利。
首批2000輛公共自行車下月投入使用 經二路站點最密集
“1期投放公共自行車2000輛，東到從陳倉大道新冠森建材城，西到植物園，南到姜譚路，北到中山路，站點主要分布在寶雞市主要干道和人流量集中的主干道，經二路每隔300米就有一個站點，是分布最密集的。”寶雞市公共自行車服務有限責任公司副經理唐軍說。
30日，記者在寶雞市經二路東段看到此處的鎖車樁已安裝完畢，等待公共自行車的安裝。“為了方便市民還車，自行車數量與鎖樁數量按1:1.4配備，每輛自行車配備1.4個鎖樁，共2800 個鎖樁，每個租車點平均20輛自行車，人流量比較集中的租車點適當增加自行車配備。目前，鎖車設施安裝已基本完成，只等公共自行車安裝。” 唐軍說。
按照寶雞市公共自行車建設規劃，第一期計劃今年8月份建成投用，覆蓋寶雞市金臺、渭濱、高新區城市建成區，建設租車站點100個，鎖車樁2800個，投放自行車2000輛。第二期計劃2014年建設，根據需求適當加密一期站點，增加站點鎖車樁與自行車數量，覆蓋陳倉區，再投放自行車3000輛。第三期根據城市新區發展進程適時建設，使公共自行車覆蓋全部城市建成區，規模達到1萬輛。(西部網)