城區內一條市政路段,在半年時間里不定期“發病”,以至于接連塌陷13次,不僅加大了交通壓力,來往車輛避而遠之,也讓路過的居民“心驚膽戰”——這是鄭州市西三環快速路通車后遭遇的尷尬事。
9月15日晚10時左右,鄭州中原路西三環立交橋發生兩處塌陷,最大的一處為深約3米,面積約20平方米的大坑,一輛出租車從此經過時,差點掉入坑內。
9月16日清晨到中午,中原路西三環立交橋下又出現3次塌方,讓中原路口交通幾陷癱瘓。而9月15日深夜出現的20平方米塌方處,再向東塌了10平方米左右,使這個大坑面積達到30平方米。
這并不是該路段首次出現類似“狀況”,此前該路段就已出現過6次塌陷,被網友戲謔為“玻璃路口”、“路脆脆”。據當地媒體統計,自鄭州市西三環快速路建成通車后,全路段在半年時間內已經發生13次路面塌陷事故。
而對于這條在半年時間內“反復發病、屢治不愈”的道路,不少市民和網友質疑:作為政府的民心工程,連續塌陷的真正原因是什么?究竟是不是豆腐渣工程?
9月2日,中原路西三環路口發生“塌陷”事故后,鄭州市政府于9月4日召集建設主管單位和12家管線單位召開專題會議,以查找和確定西三環以前塌方的原因以及責任主體,還要求相關單位進行巡查,以排除隱患避免出現類似問題。同時啟動問責機制,要在一周內明確最近兩起塌方事故的責任單位。
9月13日,鄭州市政府又再次牽頭召開座談會,要求對三環進行全面排查,尤其是立交橋下管網眾多的地段,要進行重點排查,并做好預防工作,杜絕再次發生塌陷事件,同時要求相關單位落實與會專家就防止路面塌陷提出“四點意見”。
然而話音未落,9月15日至16日,該路口再次發生5處“坍塌”,最大一處目前已經達30平方米。
政府部門雖屢屢承諾表態,但都淪為一張張“空頭支票”。時至今日,不僅沒有一個單位受責罰,塌陷原因也一直是個謎。
有附近市民向本報記者反映說,“每次塌陷,一會兒說是自然原因,一會兒又說下雨導致的,最終都是回填了事,都習慣了!”而每次負責回填費用的承擔方也各不相同,鄭州市西三環快速化項目部、中原環保股份有限公司、鄭州市政等都曾為此“買過單” 。
對此,鄭州市市政工程管理處一位工作人員解釋說,由于西三環道路坍塌涉及施工單位、中原環保、鄭州熱力公司以及路面恢復的鄭州市市政相關公司,“這個事牽扯起來點多面廣,究竟誰該負責,真不好說,還有待調查結果。”(記者 余嘉熙 馮國鑫)