強化監督壓實政治責任
穩鏈保供暢航路
5月3日一大早，上海中遠海運集裝箱運輸有限公司紀委書記唐聞星像往常一樣，與公司外高橋港區集裝箱堆場負責人進行了視頻連線。通過實時畫面查看現場安全生產、員工防疫等情況后，唐聞星提醒對方抓實疫情防控各項措施，確保集裝箱運輸有序安全運轉。
目前，中遠海運集運公司有95條集裝箱航線掛靠上海港，平均每周約36艘、每天5艘以上自營船舶靠泊上海港，進行裝卸作業和離泊。“外高橋的堆場集中駐守了20多名員工，24小時全天候負責集裝箱周轉，是保障公司運輸鏈通暢的‘主力軍’，他們的防疫和安全生產情況是我們監督的重點。”唐聞星說。
本輪疫情以來，中遠海運集團紀檢監察組和集團各級紀檢監察機構強化政治監督，推動系統內企業認真貫徹落實黨中央關于統籌疫情防控和經濟社會發展決策部署，積極履行中央企業政治責任和社會責任，利用物流優勢支援地方抗疫，全力以赴保海陸運輸、保產業鏈供應鏈穩定。
近期，長三角公路運輸資源緊缺，但水路受影響相對較小。中遠海運集團迅速調動航運資源，憑借在長江沿線運營的140余艘船舶、40多條航線，在長江各港口開通“陸改水”服務，既保障防疫物資和重要民生物資運輸，也為廣大貨主外貿出口打通了內陸運輸物流阻滯。
唐聞星告訴記者，不久前通過監督調研了解到，江蘇省南通市一家輪胎制造企業因為高速公路物流不暢，面臨無法及時出貨的難題。對此，唐聞星及時電話聯系屬地公司相關負責人，督促屬地公司采用“陸改水”運輸方式，為企業解決實際困難。“先通過駁船把貨物從江蘇如皋碼頭運到上海洋山碼頭，卸到我們的集裝箱堆場，然后再裝船出海。這樣不僅保障了交貨期，還大幅降低了出運成本，保障了企業供應鏈的平穩。”唐聞星介紹，截至4月底，該企業共向海外出運輪胎6.8萬余條，合計近400標準箱。
自3月底至今，電話提醒、視頻檢查、線上督促等“云監督”方式，成了唐聞星他們的工作常態。“即便居家辦公，也要進入比往常更加嚴肅緊張的工作狀態，始終保持監督‘不掉線’。”中遠海運集團紀檢監察組組長劉鴻煒說，面對重大疫情，集團紀檢監察機構強化政治擔當，堅持做好特殊時期各項監督工作，助力疫情防控和生產經營有序開展，暢通穩鏈保供“大動脈”。
4月以來，上海港集裝箱吞吐量日均超過10萬標準箱。唐聞星表示，海運供應鏈是一個整體系統，需要各方面的大力協同、密切配合。“我們會充分發揮好監督保障作用，為確保供應鏈穩定、保證疫情期間國計民生的平穩和安全作出應有貢獻。”
本報記者 段相宇 文子玉