央視網消息：國家發展改革委6月18日舉行新聞發布會。相關負責人在介紹當前經濟形勢時表示，5月份，隨著各項宏觀政策持續落地，我國經濟延續回升向好態勢。雖然個別指標有所波動，但總體上看，多數指標比上月有所改善。
“改善”——5月份多數宏觀經濟指標比上月有所改善
國家發展改革委新聞發言人李超介紹，5月份，生產保持較快增長，企業效益有所改善。裝備制造業、高技術制造業增加值增速分別快于整體工業1.9個和4.4個百分點。
與此同時，國內需求持續釋放，外貿出口增勢良好。2023年增發1萬億元國債項目加快建設，截至5月末，項目開工率已超過80%。
前5月，我國就業形勢總體平穩，物價水平穩中有升。5月份，城鎮調查失業率為5.0%，與上月持平，低于2023年同期0.2個百分點。居民消費價格同比上漲，工業生產者出廠價格環比由降轉漲，扭轉了去年11月份以來的連續下降態勢。接下來，國家發展改革委將采取多項舉措，繼續鞏固回升向好態勢。 “新增”——2024年全國將新增公路服務區充電樁3000個
6月18日舉行的國家發展改革委新聞發布會介紹，2024年，我國將加快優化充電樁網絡布局，全國計劃新增公路服務區充電樁3000個。
李超介紹，截至2024年5月底，全國充電基礎設施總量達992萬臺，同比增長56%。我國已建成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。未來，新能源汽車還將保持較快增長，我國將持續優化完善充電網絡布局。
李超介紹，城際方面，重點是加快推進公路沿線充換電基礎設施建設，2024年全國計劃新增公路服務區充電樁3000個、充電停車位5000個；城市方面，重點是結合城市體檢、城鎮老舊小區改造、完整社區建設試點等，因地制宜推進社區充電設施建設和改造；縣域農村方面，加大力度支持農村地區充電基礎設施建設，組織建設充電基礎設施建設應用示范縣和示范鄉鎮。
同時，我國還將提升運營服務水平。加快國家充電設施監測服務平臺建設，完善高速充電基礎設施“隨手查”信息服務，推進車網互動核心技術攻關，加強配電網建設改造，落實并完善峰谷分時電價政策，加大用地、融資等支持力度，更好保障人民群眾綠色出行需要。 “增長”——全國規模以上工業發電量同比增長5.5%
記者6月18日從國家發展改革委了解到，1—5月份，全國規模以上工業發電36570億千瓦時，同比增長5.5%。
從用電看，1—5月份，全國全社會用電量同比增長8.6%。其中，一、二、三產業和居民生活用電量分別增長9.7%、7.2%、12.7%和9.9%。全國8個省（區、市）用電增速超過10%。 “均衡”——5月我國外匯市場運行總體平穩
國家外匯管理局6月17日公布5月我國外匯市場運行情況。相關數據顯示，我國跨境資金流動趨向均衡，外匯市場運行總體平穩。
國家外匯管理局最新數據顯示，5月，銀行結匯1760億美元、售匯1919億美元；1—5月，銀行累計結匯8919億美元、累計售匯9707億美元。
5月份，貨物貿易項下跨境資金凈流入同比和環比分別增長23%和76%，凈流入規模創2023年下半年以來單月新高，持續發揮穩定跨境資金流動的基本盤作用。同時，外資配置人民幣資產意愿較強，5月份，凈買入境內債券320億美元，環比增長86%，處于歷史較高水平。此外，境內主體對外各類投資更加平穩有序。 “回升向好”——5月份國民經濟運行總體平穩
國務院新聞辦公室6月17日舉行新聞發布會，國家統計局介紹當前經濟形勢。5月份，國民經濟運行總體平穩，延續回升向好態勢。
最新公布的數據顯示，5月份，生產供給穩步增加。從糧食生產看，全國夏收進展順利，夏糧有望再獲豐收。
從工業看，工業保持較快增長。5月份，規模以上工業增加值同比增長5.6%，九成地區、八成行業實現增長。其中，裝備制造業同比增長7.5%，拉動全部規模以上工業增長2.6個百分點，繼續發揮“壓艙石”的作用。
從服務業看，服務業持續恢復，現代服務業發展較好。
市場需求穩中有升，5月份，社會消費品零售總額同比增長3.7%，比上月加快1.4個百分點，其中，服務消費保持較快增長。
1—5月份，全國固定資產投資同比增長4.0%，其中，制造業投資、高技術產業投資保持較快增長。在大規模設備更新政策作用下，設備工器具購置投資增長加快，對全部投資增長的貢獻率達到52.8%。 “多維度”——首個中國快遞業國際發展指數發布
由中國快遞協會聯合國家郵政局發展研究中心制定的中國快遞業國際發展指數首次發布。2023年，中國快遞業國際發展指數為70.5。
中國快遞業國際發展指數涵蓋市場需求、供給能力、生產效率和社會效應等多個維度，以2035年為目標設定為100。
當前，我國快遞業正從快速增長轉向高質量發展階段，中國快遞業國際發展指數的發布，將幫助行業內外全面了解中國快遞企業在拓展國際市場、提升全球競爭力方面的最新成效。 “新高”——深圳2024年前5個月出口總額同比增長超三成
海關總署發布數據顯示，2024年前5個月，我國貨物貿易進出口總值17.5萬億元，同比增長6.3%，進出口累計規模創歷史同期新高。其中，深圳進出口總額繼續位居全國內地城市首位。5月單月，深圳進出口增速較4月份高出4個百分點。 深圳2024年以來電子類產品出口額實現較快增長
目前，深圳機場國際及地區貨運航線通航點達到38個，覆蓋全球主要航空貨運樞紐。深圳港國際班輪航線通達全球100多個國家和地區的300多個港口。海空港立體物流網絡，為高技術、高附加值企業出口帶來更實在的便利。
2024年前5個月，深圳市出口總額達1.16萬億元，同比增長37.2%。其中，手機、電腦、電子元件等機電產品出口7816.7億元，同比增長21.7%，占同期深圳出口總值的67.4%。 “火熱”——上海浦東機場口岸出入境客流2024年已累計突破1300萬人次
2024年以來，隨著一系列互免簽證協定等出入境政策逐步落地，出入境市場也持續火熱。6月16日，上海浦東機場口岸單日國際客流突破10萬人次，創下近4年來最高紀錄。
在上海浦東機場口岸的入境大廳，排隊辦理出入境手續的旅客絡繹不絕。來自荷蘭的旅客瑪麗亞女士，這次來中國進行商務交流。她表示，相比上一次來中國，免簽政策給她帶來了很大的便利。
此外，隨著中國免簽“朋友圈”持續擴容，中國公民出境便利化程度也大幅提升。 “攀升”——拱北口岸年內出入境旅客突破5000萬人次
珠海邊檢總站拱北邊檢站統計的數據顯示，截至6月18日上午8時，拱北口岸年內出入境旅客總量突破5000萬人次，較2023年提前近1個月。此外，年內該站累計查驗往來粵澳兩地的“雙牌”車達139萬余輛次，較2023年同期增長35%。
拱北口岸作為連接珠澳兩地的特大型民生口岸，因其便利的交通條件和快捷方便的通關環境，成為廣大旅客尤其是粵澳兩地居民來往的首選通道。
2024年3月15日，拱北口岸主聯檢樓出入境大廳完成改造恢復使用后，口岸通關環境得到大幅提升，通關旅客數量也呈逐步攀升態勢。“五一”小長假期間，單日通關旅客峰值達36.8萬余人次，創下近4年來單日通關旅客最高紀錄。
隨著國內高考的結束以及粵澳兩地中小學陸續步入暑假，拱北口岸將迎來暑期跨境客流高峰，對此，拱北邊檢站已經提前做好應對準備。通過科學的勤務組織模式和檢驗、升級現有硬件設施、設備，并計劃針對性推出通關便利舉措，提升粵澳兩地“常旅客”通關效率等方式，最大限度縮減跨境旅游群體排隊候檢時間。 “融合發展”——完成質量驗收 即將全線開通
歷經7年建設的深中通道，6月16日全線通過交工驗收，將于6月底正式開通運營。作為深中通道的高速公路連接線——中開高速，也即將全線開通。
全長129.7公里的中開高速，已全面通過廣東省交通廳各項質量驗收，并定于與深中通道同步通車。
中開高速在河道縱橫交錯、高速公路密度較高的珠三角地區，橋隧比高達94%。其中，在跨越廣澳高速和廣珠城際的位置，橋梁施工遇到了最大難題，就是施工不能影響高速與城際的正常運行。為此，施工單位建造一座單體轉體橋，通過橋體旋轉，避免施工與正常行車形成沖突。
中開高速起點位于廣東中山市東部的馬鞍島，終點抵達廣東江門恩平市。它與深中通道直接相連，成為G2518深圳—岑溪高速公路的重要組成部分。中開高速開通后，將與深中通道攜手，推動粵港澳大灣區城市群快速融合發展，助力粵西地區協同發展。