鄒??雪攝
"> 湖北省武漢市武昌區中北路，魏英在騎行共享單車，積攢碳減排量。
鄒??雪攝
早上7點半，家住湖北省武漢市江岸區后湖街道后湖苑社區的市民魏英像往常一樣出門上班，在路邊“掃”了一輛共享單車，開始了她一天的低碳生活，在她個人“碳賬本”上持續累積碳減排量。
碳交易市場已經成為許多國家通過市場機制實現溫室氣體減排的重要工具，其實，普通人在生活中也能通過綠色低碳行為參與碳減排，并且還能獲得收益。《中共中央國務院關于全面推進美麗中國建設的意見》明確，“踐行綠色低碳生活方式”“探索建立‘碳普惠’等公眾參與機制”。近日，記者跟隨武漢的“低碳達人”，實地體驗生活中的各類低碳場景，展開一場“挖碳”之旅，感受碳普惠帶來的獲得感。
騎單車、乘地鐵等能攢碳減排量
魏英騎行大概5分鐘后，來到了后湖大道地鐵站，隨即用支付寶乘車碼掃碼進站。大約40分鐘后，抵達單位所在的武昌區中北路中碳登大廈。
“剛才我通過共享單車和地鐵出行，一共積攢了913克的碳減排量。”魏英打開手機微信上的“武碳江湖”小程序，只見首頁上顯示她的減排量余額有105866克，累計減排量達到了183068克。點擊查看“減排量明細”，每筆低碳行為的具體減排量一目了然：騎行“+84g”，地鐵出行“+829g”。
如今在武漢，市民的每一次綠色出行和其他低碳行為都能轉化成減排量，納入個人數字碳賬戶“儲蓄”起來，這得益于由武漢碳普惠管理有限公司開發、2023年6月上線的“武碳江湖”。
“武漢碳普惠管理有限公司是全國首家專業運營碳普惠的國有企業，由湖北省屬國企宏泰集團聯合有關企業共建，探索政策與市場相結合，構建政府治碳、企業降碳、個人低碳三位一體的全新碳普惠體系。”湖北宏泰集團黨委副書記、總經理張世敏介紹，該集團是全國獨具碳要素特色的省級金融控股企業，承擔了全國碳排放權注冊登記結算系統（中碳登）和湖北區域碳市場的建設任務。
豐富的減排場景和嚴謹的減排量計算，是“武碳江湖”的一大特色。打開小程序，記者看到目前接入的低碳場景包括公交、地鐵、騎行、新能源車出行，新能源車充電，拼車/順風車，居民節約用電，自備購物袋，可再生回收等。
“我只需授權小程序讀取我的武漢地區乘車碼服務數據，每乘坐1次公交，就能獲得212.5克減排量；每乘坐1公里地鐵，就能獲得78.4克減排量。”魏英舉例說，她還能通過國網湖北省電力有限公司開發的“惠節電”小程序，授權用戶住宅節電數據，系統能夠自動與全市用電平均水平進行對比，每少用1度電，就能獲得525克減排量，足不出戶“賺”減排量。
這些低碳行為是如何具體量化的呢？近年來，武漢市陸續出臺了《武漢市碳普惠方法學編制大綱》《武漢市碳普惠管理辦法（試行）》等文件，為碳普惠體系規范化管理、方法學和減排量技術評估提供有力支撐。
“比如，依據去年9月發布的《武漢市軌道交通出行碳普惠方法學（試行）》，將個人用戶選擇機動化出行的排放與選擇軌道交通出行產生的排放，按照一定的公式進行比較計算，最后便能得出個人地鐵出行的碳普惠減排量。”武漢碳普惠管理有限公司董事長劉樹介紹，碳普惠方法學旨在通過這種機制，引導個人選擇軌道交通方式綠色出行，減少私家車出行，從而達到溫室氣體減排的效果。
個人碳減排量能兌換商品、參與公益
在公司樓下，魏英走進便利店，準備買一份早餐。她打開“武碳江湖”小程序，進入“低碳商城”頁面，選擇兌換了一張三明治五折電子券，經收銀員掃碼，她只需支付原價一半的金額。
“日常生活中積攢的這些碳減排量，可以用來兌換‘低碳商城’里的各種商品和優惠權益，比如零碳文創產品、食品折扣券、餐飲消費券、銀行立減金兌換券等。”魏英說，她通過往返通勤的地鐵、共享單車出行，以及節約用電、超市自備購物袋等低碳行為，通常一天下來就可以積攢2000多克減排量。這些減排量足夠兌換一張熱干面五折券，一單就可以幫她節省2—3元錢。
不只是兌換實物，武漢市民還可以用碳減排量參與公益活動。點擊進入“武碳江湖”的“低碳活動”專區，“碳中和樓宇”、低碳馬拉松、“零碳婚禮”等各類特色活動出現在列表中，用戶動動手指，就能夠參與其中，為活動捐贈減排量，助力活動實現碳中和。
2023年8月15日，“武碳江湖”上線了“長江有魚”公益項目。活動期間，用戶捐贈碳減排量，將由有關單位為項目定向配捐資金，用于支持湖北省長江生態保護基金會開展長江珍稀魚類保護。魏英介紹，當時她一次性捐贈了5100克減排量，獲得了湖北省長江生態保護基金會頒發的電子公益證書，“感覺自己為保護珍稀動物作了貢獻，很有榮譽感”。這些捐贈的減排量將進入基金會碳賬戶，用于中和基金會日常運營產生的排放。
2024年以來，“武碳江湖”平臺推出一系列“碳中和眾籌”低碳活動，引導市民將個人減排量捐助給各類活動和公益項目，讓碳中和理念更加深入人心。截至目前，已成功助力武漢馬拉松、2024中國碳市場大會、2024六五環境日活動等10余項活動主辦方達成“零碳”目標。
個人碳減排量能“打包”交易“變現”
除了用碳減排量兌換禮品、參與公益活動，個人是否可以直接參與碳市場的交易，把減排量“變現”？湖北碳排放權交易中心董事長張選強告訴記者，目前個人投資者可以在湖北碳排放權交易中心開戶，參與湖北碳市場碳排放權的買賣和交易，但是有一定的門檻。
“湖北碳市場的最小交易量為1噸二氧化碳當量的碳排放權配額或自愿減排量，而目前‘武碳江湖’上累計減排量最高的用戶一年也只能儲蓄10萬多克，遠未達到可以上市交易的標準。”劉樹說。
不過，通過第三方平臺歸集，個人減排量可“打包”達到交易門檻。去年9月，武漢發布第二批碳普惠方法學，積極推廣“分布式碳賬戶”模式，將滴滴出行、快電、支付寶乘車碼等第三方服務平臺作為個人碳減排量的歸集工具。用戶在這些平臺上開通碳普惠賬戶后，其低碳行為產生的減排量將由“武碳江湖”實時核算，并經用戶同意后由第三方平臺歸集。作為回饋，這些平臺將向用戶提供與減排量等值的優惠權益。
由平臺匯集的這些個人碳普惠減排量，首次被納入了碳市場交易。近日，有兩筆公眾積攢的碳普惠減排量共計2000噸，在湖北碳排放權交易中心完成交易，相關平臺共獲得碳收益8.7萬元。“一筆是公眾在快電平臺為新能源汽車充電所獲得的減排量，一筆是公眾使用支付寶開展綠色出行的減排量。”張選強介紹，位于孝感市的舒氏集團有限公司購買了這2000噸減排量。
去年12月發布的《2024碳普惠發展白皮書》顯示，有80%的用戶聽說過或參與過碳普惠及相關活動，相較于2023年增長53%；全國已有27個省份將發布碳普惠機制作為重點工作。在湖北武漢，“武碳江湖”平臺用戶數量已超過100萬。
今年，“武碳江湖”將致力于進一步擴展碳普惠應用場景，將更多商超、酒店、餐飲店、金融網點等納入進來，通過方法學計算和場景評價，為它們授牌“碳普惠場景”，用戶到這些地方用餐、購物等，可以獲得減排量，以此引導更多人到低碳場景消費，推動相關單位開展低碳改造和綠色轉型。張世敏表示，湖北宏泰集團將發揮自身獨特優勢，進一步把碳普惠與碳交易、碳金融、碳產業相融合，不斷完善碳普惠交易機制，通過個人的碳減排激勵單位控排，實現“高碳補貼低碳”，以碳普惠“湖北模式”助力綠色生產方式和生活方式加快形成。
鏈接
什么是碳普惠？
碳普惠是通過市場機制對個人的低碳行為進行普惠性激勵的一種創新機制。通過碳普惠機制，公眾的綠色減排行為可以在互聯網數字化平臺被量化、記錄。比如，選擇公交地鐵出行、進行垃圾分類等，都會被量化成減排量并記錄在碳普惠平臺個人賬本中。通過碳普惠平臺，政府、企業都可以給公眾減排行為賦予激勵。
黨的二十屆三中全會《決定》提出，健全綠色低碳發展機制。今年的《政府工作報告》提出，健全綠色消費激勵機制，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。碳普惠對提高公眾綠色低碳意識，促進公眾參與碳減排活動，推動生活方式和消費模式綠色低碳轉型具有積極作用。近年來，多個省市發布了碳普惠制度相關文件，開展了形式多樣、各具特色的探索實踐，取得了初步成效。
（本報記者李紅梅整理）
《 人民日報 》（ 2025年03月19日 18 版）