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自駕出游--保養愛車還需“張弛有度”

2010-05-11 21:01:05

來源:銀河汽車網

  元旦三天短假,對于習慣了自駕出游的朋友來說,紛紛制定50-100公里左右車程的短途線路。節后記者從各類汽車維修、服務店了解到,相對于國慶、春節這些傳統長假后,多數車主還比較重視歸來后對車輛悉心保養,這次短假自駕回來的車主,除了那些曾在途中發生明顯故障,必須找修理店予以解決的個案外,其他車主似乎并沒有意識到,出門兩三天回來后也需進行針對性保養。據了解,車主們認為,一個多月后將迎來春節長假,那時對車輛認真作出檢測也為時不晚。可是,所有問題都留待春節時再解決,難免會留下安全隱患。相反,有些車主過分愛護車輛,雖然出門區區兩三天,卻對車輛作出過分保養,同樣弊大于利。特別是輪胎、機油、剎車片等主要方面,人們不知不覺陷入一種養車誤區。

  發動機

  正確做法:對發動機進行油路清洗保養

  錯誤觀點:輕微異響就認為發動機有問題

  省內一些景區汽油供應質量得不到保證,這已成為人們出游的一塊心病?,F在汽車廠家對汽油標號都有要求,一般要求93號以上,如果使用了低標號汽油或劣質汽油,一方面發動機產生爆震、噪音;另一方面易使排氣管觸媒即三元催化凈化器失效,進而尾氣排放不合格,部分還會堵塞排氣管,導致發動機表現無力并增加油耗,嚴重的會使發動機內部零部件損壞等。因此,如想避免出現上述情況,建議對發動機進行油路清洗保養。

  相反,有些車主卻有點過分敏感,聽到來自發動機的一些異響就覺得發動機有問題。其實,汽車動力總成系統若出現不正常狀況,初期表現為噪音增大、油耗增加。但每個品牌的車型之間,有時也會存在聲音上的細微差異,不足為怪。因此,更主要的是要根據車輛是否會出現啟動困難、怠速不穩、動力下降這些情況來看,,而且,要注意自己感覺到的“噪音”,會不會隨時間加劇,如果不會,那么并不意味著發動機有問題。

  輪胎

  正確做法:進行氣壓測定,察看輪胎側壁有無劃傷、破損情況,仔細檢查胎紋里是否夾雜碎石。

  錯誤觀點:一回來就做四輪定位。

  由于短假內車程通常較短,因此,人們并沒意識到應該認真對輪胎進行檢查。主要檢查項目有:輪胎氣壓測定,保持四輪同樣的胎壓,如果有某條輪胎胎壓異常低,要仔細察看輪胎是否被扎穿,并及時修補;同時,還要觀察輪胎側壁有無劃傷、破損情況,仔細檢查胎紋里是否夾雜著碎石。

  相反,有些車主出游回來后,主動要求做四輪定位,這種做法也值得商榷。需不需要做“四輪定位”,可將車開到定位器上檢查,如各項參數在正常值內,就不需調整。

  機油

  正確做法:根據實際情況適當補充機油

  錯誤觀點:只使用黏度過大的機油

  有些車主們歸來后會發現跑高速機油用得特別快。對此,可根據實際情況,適當補充機油。

  不過,部分車主抱著好好護理愛車的想法,只使用黏度過大的機油,沒想到適得其反。首先,可能會造成發動機啟動時的嚴重磨損。由于潤滑油黏度過大,流動和循環速度變慢,其冷卻與散熱效果會變差,從而導致發動機過熱,同時也難及時將磨損下來的金屬末屑、碳粒、塵埃等從摩擦表面中清洗出去。另外,由于黏度過大,機件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,則要消耗更多燃料,從而造成能量浪費。

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