最高人民法院20日對(duì)外公布了《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》。這部共有29個(gè)條文的司法解釋，自2012年12月21日起施行。
最高人民法院有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，我國(guó)道路交通事故損害賠償案件已經(jīng)成為全國(guó)法院民事審判中數(shù)量增幅快、處理難度大的案件類(lèi)型。道路交通事故損害賠償案件涉及人身財(cái)產(chǎn)權(quán)益，法律關(guān)系復(fù)雜，社會(huì)關(guān)注度高，存在如侵權(quán)責(zé)任的歸責(zé)原則、責(zé)任主體的認(rèn)定、損害賠償?shù)姆秶⒔粡?qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司的責(zé)任范圍等難點(diǎn)問(wèn)題。為統(tǒng)一道路交通事故損害賠償案件的裁判尺度，最高人民法院制定出臺(tái)了這部司法解釋。
據(jù)了解，在司法解釋起草過(guò)程中，最高人民法院先后召開(kāi)多次座談會(huì)，征求立法機(jī)關(guān)、有關(guān)部委、專家學(xué)者、相關(guān)行業(yè)以及各級(jí)法院的意見(jiàn)，并于今年3月21日至4月21日向全社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。
司法解釋中明確了交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司的法定義務(wù)。實(shí)踐中，具有從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)常違法拒絕承保、拖延承?；蛘哌`法解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同。這些行為違反了現(xiàn)行法律、法規(guī)和交強(qiáng)險(xiǎn)的監(jiān)管政策。對(duì)此，司法解釋規(guī)定，在這些情形下，投保義務(wù)人在向第三人承擔(dān)賠償責(zé)任后，有權(quán)請(qǐng)求該保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
司法解釋規(guī)定，道路交通事故損害賠償案件中，法院應(yīng)將交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司列為共同被告，但保險(xiǎn)公司已經(jīng)賠償且當(dāng)事人無(wú)異議的除外；如果當(dāng)事人請(qǐng)求的，則人民法院應(yīng)當(dāng)將商業(yè)三者險(xiǎn)保險(xiǎn)公司列為共同被告。“這個(gè)訴訟機(jī)制，既能保障各方當(dāng)事人的實(shí)體權(quán)利和程序權(quán)利，又能實(shí)現(xiàn)糾紛的一次性解決，減少訴訟成本，體現(xiàn)了便民、利民原則。”最高人民法院有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
這位負(fù)責(zé)人還介紹，目前很多地方的公安交管部門(mén)、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、保險(xiǎn)公司、人民調(diào)解委員會(huì)和人民法院，對(duì)交通事故賠償糾紛的訴前調(diào)解、訴調(diào)對(duì)接機(jī)制進(jìn)行了有益的探索，使受害人能夠迅捷獲得賠償，降低糾紛解決的成本。下一步最高人民法院將進(jìn)一步研究交通事故損害賠償糾紛的多元解決機(jī)制。
此外，司法解釋還對(duì)多因一果導(dǎo)致交通事故的賠償責(zé)任、交強(qiáng)險(xiǎn)人身傷亡請(qǐng)求權(quán)的轉(zhuǎn)讓、“無(wú)名死者”死亡賠償金的請(qǐng)求權(quán)主體等問(wèn)題做出了規(guī)定。（新華網(wǎng)）