距離10月1日汽車三包新規(guī)的正式實(shí)施，還有八個多月的時間，對于自主品牌車企如何在營銷服務(wù)環(huán)節(jié)做好應(yīng)對準(zhǔn)備，尚有緩沖期。然而對于自主品牌提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)工藝來說，這個緩沖期則變得越來越短。特別是對于一批缺乏核心技術(shù)和體系制造能力的車企來說，更是如此。從這個方面來說，汽車三包新規(guī)就像一塊試金石，帶給中國汽車工業(yè)的不僅是約束更有激勵。（中國新聞網(wǎng)）
2013-01-24 11:29:28
距離10月1日汽車三包新規(guī)的正式實(shí)施，還有八個多月的時間，對于自主品牌車企如何在營銷服務(wù)環(huán)節(jié)做好應(yīng)對準(zhǔn)備，尚有緩沖期。然而對于自主品牌提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)工藝來說，這個緩沖期則變得越來越短。特別是對于一批缺乏核心技術(shù)和體系制造能力的車企來說，更是如此。從這個方面來說，汽車三包新規(guī)就像一塊試金石，帶給中國汽車工業(yè)的不僅是約束更有激勵。（中國新聞網(wǎng)）
“汽車三包”即《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》從初具胚胎到最終誕生，經(jīng)歷了11年的抗?fàn)帯?002年，“汽車三包”規(guī)定開始編寫，2004年12月首次向社會征求意見，經(jīng)過漫長的利益博弈...
日前，國家質(zhì)檢總局正式出臺《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(俗稱“汽車三包”)，并確定將從2013年10月1日起正式實(shí)施。這的確是個“難產(chǎn)”的政策，而背后所折射的，則是各方利益之...
國家質(zhì)檢總局15日公布的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》明確，家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50000公里，以先到者為準(zhǔn)?！ 」娖谂我丫玫钠嚾?guī)定從最初組織起草至今已長達(dá)十年...
中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光稱，當(dāng)初制定汽車三包規(guī)定，最大的擔(dān)心就是汽車廠商承受不了，中國的自主品牌更承受不了。 從2002年，中國消費(fèi)者協(xié)會正式給各地消協(xié)下發(fā)通知，要求就汽車三包的規(guī)定...
國家質(zhì)檢總局15日公布的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》明確，家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50000公里，以先到者為準(zhǔn)?！ 」娖谂我丫玫钠嚾?guī)定從最初組織起草至今已長達(dá)十年...
讓人們等得不淡定卻始終難產(chǎn)的“汽車三包”，在2012年的最后一天，出現(xiàn)了一次不小的“胎動”。當(dāng)日，國家質(zhì)檢總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會，就《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍及三包憑證（...
《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》已經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會議審議通過。現(xiàn)予公布，自2013年10月1日起施行。 ...
央視1月15日《新聞直播間》節(jié)目播出“汽車三包規(guī)定：八種情況不能享受三包待遇”，以下為文字實(shí)錄： 主持人：在這里我們要提醒大家注意的是，包修期限和三包期限都是從銷售者開購車發(fā)票之日起計算，...
2013年1月15日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（以下簡稱《汽車三包規(guī)定》），并將于自2013年10月1日起施行。新華汽車第一時間聯(lián)系了新華社資深記者南辰，他對《汽車三...
去年的最后一天，《家用汽車產(chǎn)品三包主要零部件種類范圍及三包憑證》征求意見稿（以下簡稱《征求意見稿》）發(fā)布，這也是9年來第4次發(fā)布與汽車三包相關(guān)的征求意見稿。作為汽車三包的主要配套標(biāo)準(zhǔn)，《征求意見稿》...