2013-02-16 17:23:50
不過，汽車行業(yè)兼并重組的推進不那么輕松。一批企業(yè)多年來處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)，產(chǎn)量極少甚至沒有產(chǎn)量。“像上汽集團(600104,股吧)、東風汽車(600006,股吧)等大型的汽車企業(yè)集團看不上這些小企業(yè)，認為沒有兼并的必要，這些小企業(yè)的設備和產(chǎn)品技術對于這些大企業(yè)來說并沒有吸引力，兼并重組后有可能還是包袱。同時，汽車行業(yè)管理部門也不再希望其他行業(yè)的企業(yè)進入汽車行業(yè)。汽車行業(yè)投資很大，現(xiàn)在汽車市場的競爭已經(jīng)很激烈，外來者進入汽車行業(yè)，有可能會給汽車行業(yè)發(fā)展帶來負面影響。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。（第一財經(jīng)日報）
近日，發(fā)改委價格監(jiān)督與反壟斷局副局長盧延純在2012年中國汽車流通協(xié)會年會上表示，2013年發(fā)改委將進一步規(guī)范整車銷售價格競爭秩序。 汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)高度發(fā)展，已連續(xù)...
1月23日，北京市環(huán)保局發(fā)布了第五階段機動車排放地方標準(簡稱“京五”)，一周之后，即2月1日，北京市將迅速實施“京五”排放標準。此前，1月1日，燃氣汽車國五排放標準已經(jīng)強制執(zhí)行，而涉及...
霧霾的陰影仍未散去，面對各界的壓力與質(zhì)疑，1月16日，環(huán)保部發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》第二次征求意見稿（以下簡稱“征求意見稿”）。與現(xiàn)行的輕型汽車（即最大總質(zhì)量...
“汽車三包”即《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》從初具胚胎到最終誕生，經(jīng)歷了11年的抗爭。2002年，“汽車三包”規(guī)定開始編寫，2004年12月首次向社會征求意見，經(jīng)過漫長的利益博弈...
據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，由工信部、發(fā)改委、國資委等部委著力推進的九大行業(yè)并購重組將于今天(22日)啟動，九大行業(yè)包括鋼鐵、水泥、汽車、機械制造、電子信息、造船、稀土、電解鋁和農(nóng)業(yè)等。據(jù)統(tǒng)計，這九大...
據(jù)工信部網(wǎng)站消息，工信部、財政部、發(fā)改委等部門日前聯(lián)合發(fā)布《關于加快推進重點行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導意見》，《意見》明確了汽車、鋼鐵、水泥、船舶、電解鋁、稀土、電子信息、醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)這九...
中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光稱，當初制定汽車三包規(guī)定，最大的擔心就是汽車廠商承受不了，中國的自主品牌更承受不了。 從2002年，中國消費者協(xié)會正式給各地消協(xié)下發(fā)通知，要求就汽車三包的規(guī)定...
國家質(zhì)檢總局今日公布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》(總局令第150號)明確規(guī)定汽車產(chǎn)品三包規(guī)定。若未按本規(guī)定承擔三包責任的，責令改正，并依法向社會公布。本規(guī)定所規(guī)定的行...
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站1月9日報道，此前由于中日關系緊張，日系車的銷售出現(xiàn)低迷，因而日企在中國的汽車工廠縮短了開工時間。不過，近日豐田及本田的中國工廠均開始恢復兩班倒的工作制。日產(chǎn)汽車的廣東花都工廠...
去年，“四大節(jié)日免收路橋費”讓租車行業(yè)著實“火了一把”，而今年的春節(jié)租車“大戰(zhàn)”中，除了神州、一嗨等傳統(tǒng)企業(yè)外，勢必將會出現(xiàn)整車企業(yè)的蹤影。這不，包括東風日產(chǎn)在內(nèi)的眾...