2013-02-21 10:01:28
但賈新光認為，年檢制度本身是必要的：
賈新光：因為汽車行駛一段時間之后，好多機械狀態會有變化，應該是通過年檢來確定這種變化，作為對車輛裝況監控的一個手段。
因此，鄭淵潔建議，可否借鑒國外經驗，把年檢的工作交給4S店來打理：
鄭淵潔：4S店就可以承擔汽車的年檢任務。因為它給你的車做保養，最了解車的情況，另外4S店都是由汽車生產商指定的，它培訓那兒的修理人員。
而賈新光則表示，此舉治標不治本：
賈新光：4S店來做年檢，不是不可以，關鍵還是監管問題。檢測站不行，那4S店做年檢就不出問題嗎？
賈新光認為，要想對年檢制度撥亂為治，得多管齊下：
賈新光：首先要建立一個嚴格的制度，年檢究竟該走一個什么程序，這要公開透明，現在好多人不知道車的年檢怎么弄，滋生了很多代理年檢；其次，年檢的標準，和車的實測數據，要透明。現在檢測人員看一眼，車主也不知道數據到底是多少。第三，對年檢的收費，要有嚴格的規定；最后，對年檢中的不正之風應該進行整頓，車管部門應該把這事兒管好，把責任負起來。(網易)
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