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江蘇環保廳廳長:正考慮霧霾天公務用車限行

江蘇環保廳廳長:正考慮霧霾天公務用車限行

2013-03-06 10:41:39

  下決心解決好關系群眾切身利益的大氣、水、土壤等突出環境污染問題,改善環境質量,維護人民健康,用實際行動讓人民看到希望。

  “你認為霧霾天怎么治?”已經成為今年全國兩會上,幾乎每位代表委員都會被記者問及的問題。昨天上午,盡管總理的工作報告大幅縮短,但是對于環境保護、生態建設的工作仍是不吝篇幅。全國人大代表、省環保廳廳長陳蒙蒙告訴揚子晚報記者,納入PM2.5的數據后,今年1月份全省空氣二級以上優良比例只有26%左右。他透露,在提交省政府的大氣污染預警應急預案中已寫入了“霧霾天公務車限行”等措施。

  今年江蘇將實現霧霾預警預報

  今年1月份,覆蓋我國17個省市、100多萬平方公里的大面積霧霾天氣讓許多市民記憶猶新。為此我省啟動《大氣污染預警應急預案》的制定工作。“省政府很快就會批下來,”陳蒙蒙說,目前環保廳和氣象部門正在協商,年內就會實現霧霾天氣的預警預報。

  他介紹目前省內13個市、72個站點都已經開展了PM2.5的監測,今年縣一級還要再建52個監測點,實現對PM2.5、臭氧、一氧化碳監測的城市和縣以上集鎮全覆蓋。

  “我們也將進一步提高監測水平和準確度,”陳蒙蒙說,現在老百姓對這一塊相當關注,有時他覺得空氣質量不好,可環保數據還是優秀,“我想,把監測做準確,然后把監測數據提供給政府,要求地方政府做出改善,這是環保的職責所在。”陳蒙蒙說。

  陳蒙蒙告訴記者,按照過去的老標準,江蘇每年的空氣優良比例已經達到80%-90%,“但是去年最后5個月,將PM2.5數據納入考量后,我們的優良比例已經下降到了60%多一點,今年1月就更差了,只有26%。”

  霧霾天考慮公務車限行,社會車輛是否限行由各地定

  陳蒙蒙告訴記者,過去2年來環保部門對南京市大氣污染進行了持續的研究,2年的數據顯示,機動車尾氣排放的貢獻率達到25%左右,比例很大。“去年我省已淘汰老舊機動車7.5萬輛,今年制定的目標是淘汰8.5萬輛老舊黃標車,實際爭取力度更大一點。”

  在今年的省市兩會上,關于霧霾天氣機動車是否要限行的問題,各界人士意見不一。陳蒙蒙說,之所以現在爭議大,就是因為限行并不能從根本上解決霧霾的問題。霧霾天氣的成因有時滯性,而且很大程度上與氣象條件有關,一旦風吹來或是冷空氣來它就會散去,可如果限行之后,給大家帶來不便,但霧霾仍有可能散不掉。“所以,我們現在遞交省政府的方案中寫入了工地停工,因為工地停工還只是影響幾個單位,寫入了公務車限行,但對于社會車輛是否限行,由各市根據自己的情況制定嚴于省級要求的細化規定。”

  南京青奧會前推出“國五”油

  昨日,陳蒙蒙向記者證實了此前關于南京率先推出“國五”油品的猜測。他說,當時因為要舉辦青奧會,南京向國家申請了在青奧會前升級油品,已經獲得批準。其他的城市則要按全國統一的進度來,因為這還涉及到油品的生產能力、供應以及價格、社會承受能力等多個因素。為了保證青奧期間南京的空氣質量,南京市與我省鎮江、揚州、淮安、泰州、常州和安徽的馬鞍山、滁州都簽訂了區域聯防聯控協議,“畢竟空氣、水質都是流動的,單一個城市做好沒有用。青奧會期間,聯防區域城市都將采取措施力保綠色青奧。”

  網傳的“癌癥村”化工廠早就拆了

  前不久,一張 “中國癌癥村”地圖在網絡上散播,該地圖羅列的癌癥村數量超過200個,江蘇鹽城、無錫、鎮江三地有5個村“榜上有名”。昨日,陳蒙蒙也就此作出回應:環保部門專門就此調查,這5個村都是很早以前被媒體報道的,相關化工廠已經早就全部關停了。(新華報業網)

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