行駛在高速公路上，由于車體輸油管斷裂漏油而煩心不已，又被路政部門開出了17100元的路面污染費“罰單”，這讓來自內蒙古包頭的車主楚師傅很窩火。
車主：罰款1.7萬元實在吃不消
3月23日中午1時許，車主楚師傅和司機開著貨車，隨車隊準備往新疆送一批風力發電機組件，行駛到福銀高速彬縣段時，車子發動機“脫缸”，并將發動機的輸油管打斷，造成柴油泄漏。
司機趕緊踩剎車靠邊停車，整個路面上灑的柴油也就不到100米，但是路政現場勘查丈量后，稱泄漏的柴油給高速路面造成了污染損壞，開出了17100元的處罰單。
3月25日下午，在陜西省高速路政二支隊西長路政大隊彬縣中隊門口，楚師傅郁悶地說，拉這一趟貨和司機總共才能掙2萬元，當日拖車就花了5000多元，修車還得花3萬元，再被路政罰款17000多元，實在吃不消。
路政：柴油對路基路面損害都很大
“高速路汽、柴、機油泄漏，造成路面污染損壞每平方米300元的賠償標準，是嚴格按照陜西省高速公路損壞賠償標準，并在省物價局核準下執行的，整個收費過程不存在亂收費情況。”西長路政大隊彬縣中隊隊長張文表示，當日事發后，他和同事現場勘測丈量，整個路面漏油距離長95米，寬度取了中間比較一致的0.6米，算下來總面積57平方米的高速路面被油污損。
就車主對丈量數據的質疑，張文表示，整個丈量過程都有車主和司機在場，而且當時也告知了司機如果對丈量數據有異議，可以現場提出意見并拒絕在勘驗筆錄上簽字，“但當時兩人都沒有提出異議，并且現場簽字摁了手印。”
“高速公路路面其實最害怕汽車漏油，而在泄漏的柴、汽、機油中，柴油對路面損壞的隱患最大，能將路面瀝青分解，滲透到路基里面對底層也有傷害，大車一過就容易造成路面開裂，形成路坑。”西長路政大隊機場中隊張乃對隊長表示，油料泄漏后表面上看起來只是用水沖洗，用泥沙吸附進行處理就可以了，但留下的隱患卻不容忽視，因此不可以簡單以表層處理費用來認定賠償金額。（中國青年網）