3月28日，西安市25家機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的代表聯(lián)合召開(kāi)“西安市機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)”宣布，從4月1日起，機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)，小型汽車(chē)由原來(lái)的100元，調(diào)整至260元；貨車(chē)、客車(chē)由原來(lái)的100元調(diào)整至300元。
目前，西安市檢測(cè)機(jī)構(gòu)執(zhí)行的安檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是2005年由陜西省財(cái)政廳、陜西省物價(jià)局聯(lián)合下發(fā)的規(guī)定的價(jià)格，即每輛小車(chē)100元/次。八年多來(lái)，沒(méi)有任何變化，各檢測(cè)站生存狀況一年比一年差，全市檢測(cè)機(jī)構(gòu)普遍處于虧損和嚴(yán)重虧損狀態(tài)，少則每月數(shù)萬(wàn)元，多則每月虧損十多萬(wàn)元，已經(jīng)嚴(yán)重到了難以為繼的境地。原來(lái)的價(jià)格有其定價(jià)歷史背景及執(zhí)行主體：1.體制背景：2005年之前，西安市約八家檢測(cè)機(jī)構(gòu)基本屬于國(guó)家投資的、具有服務(wù)社會(huì)帶有公益性的國(guó)企或者事業(yè)單位。在財(cái)政局領(lǐng)取事業(yè)性收費(fèi)票據(jù)，收入上繳財(cái)政。這個(gè)價(jià)格的執(zhí)行主體是針對(duì)國(guó)有事業(yè)單位。2.經(jīng)濟(jì)背景：當(dāng)時(shí)建設(shè)一個(gè)兩條線的檢測(cè)站，國(guó)家投資200萬(wàn)元人民幣左右即可完成。人員平均工資600左右元/月。3.技術(shù)背景：當(dāng)時(shí)檢測(cè)技術(shù)水平較低、設(shè)備簡(jiǎn)單，檢測(cè)線10人左右即可完成檢測(cè)過(guò)程。
自2007年以后，隨著社會(huì)車(chē)輛急劇增長(zhǎng)，原有的檢測(cè)線已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足車(chē)輛檢測(cè)的需求，檢測(cè)難成了社會(huì)問(wèn)題，輿論焦點(diǎn)。陜西省質(zhì)監(jiān)局、公安廳、交通廳等部門(mén)積極、穩(wěn)妥、有序地引導(dǎo)民企進(jìn)入檢測(cè)行業(yè)，陜西省汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)率先完成了社會(huì)化投資、市場(chǎng)化運(yùn)作，走在了全國(guó)前列。市場(chǎng)化改制成功了，投資主體、執(zhí)行主體結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻變化，但是收費(fèi)政策卻僵化著，沒(méi)有隨之變化。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)實(shí)質(zhì)上在入不敷出的前提下做著社會(huì)公益義務(wù)工作。收費(fèi)政策應(yīng)當(dāng)根據(jù)檢測(cè)行業(yè)的屬性、擔(dān)負(fù)的社會(huì)責(zé)任，由原來(lái)的行政事業(yè)性收費(fèi)轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)性收費(fèi)，充分開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，以市場(chǎng)調(diào)節(jié)形式為主要手段，擇優(yōu)汰劣。（華商網(wǎng)）