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交警忍酷暑堅持一線執勤:“胳膊快被烤焦了”

交警忍酷暑堅持一線執勤

2013-08-01 09:37:02

  據了解,為整治“中國式過馬路”交通違法行為,該中隊自創“七個一”做法,即一塊牌子、一個喇叭、一個袖章、一根繩子、一張卡片、一面黃旗、一張碟片,真正實現情理法結合,懲教結合,防患于未然。

  戶外現場體驗采訪了兩個小時,記者明顯感受到太陽的灼熱。再看看馬路中央的交通崗亭,四周沒有遮擋物,一直在太陽下“烤”著。

  楊建腰挎近10斤的單警裝備一直在忙碌著。中間休息的時候,他隨手摘下帽子,記者在他的額頭上看到一個明顯的“小彎月”。“戴著警帽長年站在太陽底下,自然就曬成這種形狀了。”楊建笑著說。

  “除了‘小彎月’,還有胸前曬黑的‘倒三角’,以及手臂上的‘黑白配’,這些都是交警的特有標志。”屈勇補充說,崗亭交警每次吃飯都只能吃六七成飽,“因為一吃完飯就得上崗,又是吹哨,又是喊話,怕胃受不了。”

  記者獲悉,在炎熱的天氣下執勤,南昌交警每月的高溫補貼為120元,每年7月至9月3個月發放。

  不少南京交警輕微中暑衣服一天不洗會結鹽 胳膊露在外面像是被烤焦了

  連日來的持續高溫,讓許多市民對出門望而卻步。然而,在江蘇省南京市各條主干道上執勤的交警們,仍堅守在一線崗位上,無論是大橋的擁堵、街口的繁忙還是車輛檢測線上的焦躁,他們耐心地用汗水換來交通的順暢和服務的保障。

  《法制日報》記者看到,早上10時,南京長江大橋橋頭車輛絡繹不絕。車流中,南京交警九大隊副大隊長朱黎明正左右穿梭指揮交通。“我們出來執勤,不到十分鐘,衣服就全濕透啦。站在路面上,都覺得燙腳。”朱黎明說,他們每天早晨從6時30分執勤到11時30分,最近因為天氣太熱,不少交警都發生輕微中暑現象。

  11時,記者來到南京最繁華的商業圈新街口。在香港城路口看到,一名身穿長袖制服的女交警正站在十字路口中心執勤,她的鼻尖和兩鬢都有白白的汗漬。她是南京交警二大隊女子中隊執勤民警徐希。

  “我們都不怕曬黑啦,能不曬傷就不錯了。”徐希笑著說,即便天氣熱還是得穿長袖,“不然胳膊在外面露半天就曬脫皮了,大太陽底下就像在烤肉,感覺肉都烤焦了,針刺一樣痛”。

  時近中午,記者來到又悶又熱的南京市車管所檢查車輛的大頂棚下。新車上牌、改變車身顏色、更換車架或發動機、改變使用性質等,都由機動車查驗組的警察負責審核。“我們每人每天最少檢查五六十輛車,最多的時候,一天總共要檢700多輛車。”機動車查驗組組長呂俊說。

  “從每天早上8時30分工作到17時30分,車流量大的時候,明顯感覺到一陣陣熱浪滾滾而來。衣服一整天就沒干過,褲子得天天洗,不然會結鹽的。”呂俊笑著說。

  記者在現場看到,查驗民警基本上一個人負責一條車道,車一輛接著一輛駛進來。“車蓋一打開‘呼’地一股熱氣撲來,發動機正常工作溫度是90℃到100℃,相當于煮得滾開的開水,手一旦碰到就會燙起泡。”呂俊說。

  天氣燥熱堅守崗位影響情緒和執法效率公安專家稱 極端惡劣天氣更應依法用警

  7月30日上午11時,中國氣象局啟動重大氣象災害(高溫)Ⅱ級應急響應,這是有史以來氣象部門啟動的最高級別高溫應急響應。即便在這樣的高溫下,仍有一群人必須頭頂烈日走上街頭執勤辦案,他們就是人民警察。

  “如此惡劣天氣,給民警的身體和心理都造成了很大影響。公安機關應加強對民警的防護保障。”中國人民公安大學兩位專家今天接受《法制日報》記者采訪時說。

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