記者王勤伯報道 與切爾西的比賽,雖然國際米蘭取勝,但對手也有一個非常關鍵的客場進球,讓第二回合困難非常大。國際米蘭門將塞薩爾被意大利三大體育報一致打了全隊最低的5.5分。按意甲評分傳統,球隊取勝之后獲得不及格分數的球員,表現必定是糟糕之極。
《米蘭體育報》認為塞薩爾的兩次撲救多少彌補了他在卡盧進球時的失誤。《都靈體育報》則認為塞薩爾心理上明顯受到了車禍影響,德羅巴的任意球擊中門楣時他沒有動作,卡盧射門時盡管塞薩爾視線受阻,但以他靈活敏捷的特點,這個球的撲救動作應該做得更好。
賽后接受天空電視臺采訪,主持人問:“做出讓塞薩爾出場的決定,是否很不容易?”穆里尼奧說:“是的,但沒有別的辦法。我不知道托爾多在羅伯托(曼奇尼)手下出場的情況,我執教以后,他每年只能踢上兩場比賽,我無法在這種比賽中讓他出場。國際米蘭醫療部門和守門員教練盡了全力,很不容易;塞薩爾在車禍以后參加這樣的比賽很不容易;凌晨4、5點去醫院,也很不容易。”
這說明穆里尼奧對塞薩爾臨賽出事極為憤怒,國際米蘭內部肯定會對塞薩爾罰款。車禍留下不小的疑云:全球觀眾都看到了塞薩爾眼眶上的瘀青,紫黑色更集中于眼眶靠內的部位,看上去酷似土耳其前國門魯斯圖。
車禍細節來自塞薩爾本人對俱樂部的講述:晚餐后回家,在隧道里汽車失控撞上護欄。《米蘭體育報》試圖和米蘭交警聯系,但警方以保護隱私為由,拒絕提供調查結果。《米蘭體育報》稱,“唯一可以肯定的是,車禍前一定發生了什么瘋狂的行動(例如高速駕駛)。”還有人不相信塞薩爾可以在安全氣囊彈出后把車開回家,但蘭博基尼公司做出解釋,“只要沒撞得太壞,氣囊彈出后,等上一陣子,汽車可以重新發動。”
有一點可以肯定,就是塞薩爾本人對開這輛跑車其實毫無信心。他的兒子科埃喜歡蘭博基尼,一直纏著父親要給家里添置一輛。不久前塞薩爾30歲生日,真就買了一輛白色的蘭博基尼Gallardo LP560款型,作為送給自己的禮物。但沒開幾天,塞薩爾就發現這種運動車型根本不像家用車那么好控制,開起來非常危險,于是他決定過一把車癮就把蘭博基尼賣掉。
事故當天,塞薩爾也讓小孩坐后面朋友的車,自己在前面駕駛蘭博基尼。他出事的帕特羅克洛隧道距離圣西羅球場只有數百米,是米蘭西側的出城要道。這個隧道很短,但有一個急彎,而且照明有問題,記者曾多次開車經過這里,在彎道處視線受到燈光干擾極大。若是駕駛跑車高速經過這里,很容易出事。塞薩爾出事前已經在找買主,現在汽車前部已經毀容,維修需要一筆費用,再賣價格必定會大肆跳水。可憐的30歲禮物……