200萬公車改革逼社會化服務增加 自主品牌和租車行業獲利好
近日印發的《黨政機關厲行節約反對浪費條例》對黨政機關公務接待、公務用車等方面作出全面規范。
市場人士表示，公務車改革將帶來巨大的市場，按照每輛車一年5萬元的開銷，或帶來1000億元人民幣的市場機會，同時，隨著公務車采購中自主品牌比例增加，中國自主品牌汽車廠商或是改革的受益者。
近日，中共中央、國務院印發《黨政機關厲行節約反對浪費條例》（以下簡稱《條例》），對黨政機關經費管理、國內差旅、因公臨時出國（境）、公務接待、公務用車等方面作出全面規范。
公車總量或已超200萬輛
據悉，2011年，中央行政單位、事業單位和其他單位用當年財政撥款開支的“三公經費”支出合計93.64億元，其中車輛購置及運行費59.15億元，占“三公經費”總數的六成以上。據媒體披露，國家有關部門提供的數據顯示，2011年，黨政機關及行政事業單位公務用車總量已達200多萬輛（不包括醫院、學校、國企、軍隊配車），每年消費支出已達1500億~2000億元，每年車輛購置費增長率為20%以上。
公務車改革之后，取消一般公務用車，普通公務出行實行社會化提供，適度發放公務交通補貼。有業內人士預計，如果一輛公車一年可以省出5萬元到7萬元，就以5萬元算，再乘以200萬輛，公務車改革帶來的市場機遇將有望達到1000億元人民幣。
A股市場“淡定”迎消息
昨日，A股汽車板塊表現較為“淡定”，在95只汽車板塊個股中，除了5只停牌外，90只個股中有42只是“紅盤”，47只個股下跌。分析稱，市場對此次公務車改革的消息反應平淡很正常，因為此前多次傳出的消息基本上已被市場所消化。
誰將受益？
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自主品牌車商：政府采購比例漸增
有業內專家表示，公務車改革或對自主品牌汽車廠商是一個利好。
據本報了解的消息，在目前的政府采購中，自主品牌汽車的比例逐漸增多，據廣汽集團相關負責人透露，在最近的四次招標中，廣汽獲得了某單位的裝備采購大單，首批120輛傳祺1.8T系列車型已經正式交付，未來將交付1000余輛；在中央直屬部門招標目錄中，傳祺系列產品全系進入。
中國汽車流通協會常務理事賈新光昨日對本報記者表示，從目前情況看，公務車改革帶來的巨大市場尚未顯現，未來有多大的影響有待市場決定。
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租車行業：利好釋放時間尚不確定
神州租車公司崔睿昨日對本報透露，公務車改革對租車行業是很大的利好，因為公務用車從社會購買服務在國際上是通行的做法。從經濟性來講，這有利于提高資源使用率。崔睿表示，數據顯示，一輛租賃車輛的利用率是普通社會車輛的5到10倍，而目前神州租車已針對公務車市場和企業用車市場，推出了多種服務。
而一嗨租車公關總監邵巍昨天在接受本報記者采訪時也表示，取消一般公務車對汽車租賃行業來說是比較大的利好，但這個巨大的需求什么時候能釋放出來還不能確定。邵巍表示，目前在一嗨租車個人短租業務量的占比能達到60%至70%，商務租賃只占比三四成，而在商務租賃中，客戶又以企業占絕大多數，來自于政府職能部門的客戶只占很少的比例。記者段郴群 周裕嫵