實(shí)現(xiàn)碳中和可以帶來(lái)許多新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，在低碳領(lǐng)域創(chuàng)造更多高質(zhì)量就業(yè)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)
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在碳中和背景下，幾乎所有的傳統(tǒng)、高碳能源都可能會(huì)消失，如果不積極地采用低碳、零碳技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，高碳產(chǎn)業(yè)和企業(yè)將面臨生存危機(jī)。
3月23日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》。連日來(lái)，氫能概念股集體飆漲，30余只個(gè)股漲幅超過(guò)5%，整個(gè)板塊位居行業(yè)漲幅榜首位。
在剛剛結(jié)束的北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)上，氫能成為“綠色辦奧”理念的重要體現(xiàn)。從“飛揚(yáng)”火炬到氫燃料汽車(chē)以及賽場(chǎng)照明，亮起的都是“綠”燈，大大減少了碳排放總量。
“每賣(mài)出5輛車(chē)，就有一輛是新能源汽車(chē)。”今年全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)人大代表，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮代表業(yè)界發(fā)聲：以新能源智能化推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)“換道超車(chē)”。
繼2021年年末“雙碳”政策體系兩大綱領(lǐng)性文件發(fā)布后，今年以來(lái)，中央及部委密集謀劃，綠色低碳政策體系持續(xù)完善并加快落地。《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，我國(guó)綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到11萬(wàn)億元，綠色低碳產(chǎn)業(yè)將迎巨大增量空間。
創(chuàng)新型企業(yè)引領(lǐng)綠色低碳發(fā)展
3月26日，記者來(lái)到位于重慶縉云山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的重慶首個(gè)零碳小屋，該項(xiàng)目以“零碳建筑”和“零碳科技”展示為目標(biāo)，結(jié)合縉云山自然環(huán)境優(yōu)勢(shì)，以展示、宣傳、教育為主要功能，打造零能耗、零廢水、零廢棄物的“零碳”樣板工程。
建筑設(shè)計(jì)單位中冶賽迪公司負(fù)責(zé)人告訴記者，作為重慶首個(gè)零碳小屋，構(gòu)建形成了“光伏+儲(chǔ)能+充電樁”一體化的多元互補(bǔ)能源發(fā)電微電網(wǎng)系統(tǒng)。項(xiàng)目采用的木結(jié)構(gòu)可以儲(chǔ)存10噸碳，相當(dāng)于一輛家庭汽車(chē)連續(xù)行駛兩年的碳排放。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，夜幕降臨，零碳小屋利用白天儲(chǔ)存的能量為小屋提供著夜間景觀照明，成為縉云山上一道亮麗的夜晚風(fēng)景。
而在重慶高新區(qū)，西部(重慶)科學(xué)城正搶灘布局，以“低碳之谷”建設(shè)為抓手，著力集聚低碳產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)智能化改造，探索雙碳戰(zhàn)略下的科學(xué)城方案。
重慶高新開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，2021年，西部(重慶)科學(xué)城核心區(qū)綠色低碳產(chǎn)業(yè)增速45.5%，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)迅猛。力爭(zhēng)在“十四五”期間，綠色低碳產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達(dá)500億元，引領(lǐng)整個(gè)西部乃至全國(guó)綠色低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
作為全球新能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模最大的能源央企，國(guó)家電投集團(tuán)于去年底在科學(xué)城落地了國(guó)家電投西部生態(tài)能源研究院等兩個(gè)項(xiàng)目。
“我們將立足高新技術(shù)開(kāi)發(fā)、科研成果轉(zhuǎn)化，及科學(xué)城綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在科學(xué)城就地孵化落地一批創(chuàng)新型企業(yè)，為科學(xué)城的高質(zhì)量發(fā)展增添綠色低碳動(dòng)力。”國(guó)家電投重慶綠動(dòng)智慧能源有限公司董事長(zhǎng)曹作旺說(shuō)。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，重慶新能源汽車(chē)有相關(guān)企業(yè)1.2萬(wàn)余家，風(fēng)能企業(yè)360余家，光伏企業(yè)2600余家，超過(guò)一半以上的企業(yè)在2021年成立。
低碳轉(zhuǎn)型將創(chuàng)造巨大的投融資需求
清華大學(xué)氣候研究院的研究成果顯示，我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和所需要的綠色投資大約在100萬(wàn)億元至500萬(wàn)億元之間，綠色新基建領(lǐng)域被資本看好。
根據(jù)清華大學(xué)氣候變化與可持續(xù)發(fā)展研究院估算，實(shí)現(xiàn)碳中和至少需要累計(jì)新增投資138萬(wàn)億元，超過(guò)每年GDP的2.5%。
“實(shí)現(xiàn)碳中和可以帶來(lái)許多新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，在低碳領(lǐng)域創(chuàng)造更多高質(zhì)量就業(yè)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，帶來(lái)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力提升、社會(huì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)等多重效益。”近日，高瓴資本創(chuàng)始人兼CEO張磊如是說(shuō)。
據(jù)了解，在新能源技術(shù)、材料、工藝等綠色新基建領(lǐng)域，高瓴資本按照碳中和技術(shù)路線圖，深入布局光伏、新能源汽車(chē)和芯片等產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。
截至2022年3月25日，全球低碳領(lǐng)域本年度共發(fā)生127起投融資事件，總?cè)谫Y金額約1491.88億元。國(guó)內(nèi)低碳領(lǐng)域本年度共發(fā)生91起投融資事件，總?cè)谫Y金額約626.82億元。
彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)的一份報(bào)告顯示，全球?qū)Φ吞寄茉崔D(zhuǎn)型的投資總額于2021年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的7550 億美元，比上一年增長(zhǎng) 27%。
“此前我們做了一項(xiàng)重慶綠色投資研究，光是重慶這么一個(gè)直轄市，要實(shí)現(xiàn)碳中和，估算未來(lái)30年內(nèi)就有13萬(wàn)億元的綠色投資需求。”中國(guó)金融學(xué)會(huì)綠色金融專業(yè)委員會(huì)主任馬駿說(shuō)。
在張磊看來(lái)，低碳轉(zhuǎn)型是企業(yè)打破發(fā)展慣性、應(yīng)對(duì)環(huán)境變化的挑戰(zhàn)，更是主動(dòng)作為、重塑核心競(jìng)爭(zhēng)力的歷史機(jī)遇。碳中和既是企業(yè)應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵舉措，也是影響企業(yè)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇，將奠定企業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。
低碳?xì)淠芑驅(qū)⒊删托滤{(lán)海
在今年的全國(guó)兩會(huì)上，川渝代表們建議，支持成渝氫走廊建設(shè)，布局建設(shè)加氫站及面向氫燃料電池汽車(chē)的研發(fā)、測(cè)試、檢測(cè)、認(rèn)證公共服務(wù)體系等。
3月27日，記者在位于重慶兩江新區(qū)的明天氫能燃料電池一期項(xiàng)目看到，已經(jīng)建設(shè)完成燃料電池電堆及系統(tǒng)測(cè)試車(chē)間、試制車(chē)間和西南工程研究中心，今年燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能可達(dá)到千臺(tái)套/年。
該企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前已經(jīng)與多家國(guó)內(nèi)整車(chē)廠在燃料電池整車(chē)領(lǐng)域達(dá)成了合作，相關(guān)技術(shù)研發(fā)也在持續(xù)推進(jìn)中。整個(gè)項(xiàng)目完成后，明天氫能將以兩江新區(qū)為基地，為全國(guó)市場(chǎng)提供燃料電池電堆及系統(tǒng)集成、測(cè)試、燃料電池車(chē)輛開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)，2025年全部達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能萬(wàn)臺(tái)套/年。
近年來(lái)，氫能產(chǎn)業(yè)和氫能基礎(chǔ)設(shè)施在重慶發(fā)展勢(shì)頭迅猛，重慶兩江新區(qū)正加速在氫能源領(lǐng)域的布局。目前，兩江新區(qū)已引進(jìn)和培育了明天氫能、德燃動(dòng)力、江蘇清能等一批燃料電池產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，落地了全國(guó)首個(gè)也是唯一一個(gè)氫能?chē)?guó)檢中心，逐步完善了集燃料電池產(chǎn)業(yè)核心零部件、系統(tǒng)集成制造、研發(fā)應(yīng)用等在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
據(jù)了解，氫能來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛，是重要的二次能源之一，在碳中和背景下，氫能正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體。全國(guó)已形成京津冀、華東、華南、華中、西南五大產(chǎn)業(yè)集群，覆蓋了氫能的制備、儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用等領(lǐng)域。
3月22日，國(guó)家發(fā)改委、能源局印發(fā)《“十四五"現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》：到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車(chē)輛保有量約5萬(wàn)輛，部署建設(shè)一批加氫站，可再生能源制氫量達(dá)到10~20萬(wàn)噸/年，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排100~200萬(wàn)噸/年。
電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)策劃中心主任戴劍鋒表示，目前中國(guó)新型儲(chǔ)能已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室階段，進(jìn)入了商業(yè)化應(yīng)用的初期。今年以來(lái)，各省市加快推進(jìn)儲(chǔ)能項(xiàng)目的落地，有超過(guò)20個(gè)省份明確了配套儲(chǔ)能設(shè)備的配儲(chǔ)比例。
根據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)計(jì)，到2025年，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元；到2050年，氫氣需求量將接近6000萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排約7億噸，氫能在我國(guó)終端能源體系中占比超過(guò)10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到12萬(wàn)億元。