中新網長春3月26日電(記者 郭佳)吉林省商務廳與遼寧港口集團公司，長春興隆綜保區、長春國際陸港發展公司與遼寧港口股份公司26日在長春分別簽署戰略合作框架協議，推進在擴大開放上深度合作，共同推動東北海陸大通道建設。
記者獲悉，根據協議內容，合作各方將充分發揮政策、區位、服務，資源等優勢，在優化運輸服務、加快內陸港建設、推動海關監管互認、創新模式、暢通公共信息資源等方面探索深層次合作路徑。
簽約儀式。郭佳 攝吉林省商務廳對外貿易發展處副處長盛沖表示，作為東北地區重要的對外開放窗口，遼港一直是吉林開展海外貿易的主要海運樞紐，經遼港各港口進出貨物占吉林海運貨物總量的80%以上。此次簽約后，將加快成立國際物流平臺公司，為吉林企業提供全方位、全流程優質高效的公路、鐵路、海路運輸服務，幫助企業進一步降成本、提效率。
2021年，“長春—大連”海鐵聯運班列常態化運行，實現了鐵路班列與港口海運的無縫銜接，為長春及其周邊地區的進出口企業搭建了一條方便、快捷的海鐵聯運通道。隨著上述戰略合作框架協議的簽署，“長春—大連”班列將升級為圖定班列。
長春國際陸港發展有限公司董事長王玥介紹，目前，“長春—大連”班列在集貨和運輸效率上已經從最初的大約3天縮短至大約17個小時，從鐵路運輸角度看，這已經可以和陸運媲美了，而費用上相比陸運又節約很多。
王玥表示，截至2023年底，吉林向遼寧港口方向的海鐵聯運貨物總量約1/4經過長春國際陸港，在國際物流平臺公司成立后，將達成“兩港如一港”的戰略目標。通俗講，即貨物進到長春國際陸港等同于進入大連港，這不僅提高了運輸效率，也有利于降低東北地區的物流風險。(完)