中新網蘇州2月24日電 (許文峰 舒峰)蘇州北站綜合樞紐工程24日在蘇州市相城區開工。作為蘇州市投資規模最大的交通樞紐項目，蘇州北站將按照蘇州市“四網融合”規劃，構建具有強大綜合服務功能的國際開放樞紐。項目建成后將打造成集“站城融合、產城融合、環境融合、文旅融合”于一體的國家級綜合交通樞紐。
蘇州北站設計效果圖。 中國鐵路上海局集團有限公司供圖蘇州北站綜合樞紐工程涵蓋蘇州北站站房工程及改擴建配套工程兩大核心項目。站房工程采用地上四層、地下三層的立體化設計，總建設規模達80.16萬平方米，其中新建站房建筑面積約17萬平方米，設計最高集聚人數10000人，計劃2027年底與通甬高鐵同步投入運營。
江蘇省副省長夏心旻在開工儀式上表示，蘇州北站綜合樞紐開工是江蘇推動交通強省建設、服務長三角一體化發展的有力舉措，標志著蘇州建設“全國性綜合交通樞紐城市”邁出堅實一步。希望蘇州市把握國家和省里增量政策加力支持的機遇，加快建設北沿江、通蘇嘉甬高鐵等重大項目，抓緊推進水鄉旅游線城際鐵路、如通蘇湖城際鐵路等項目前期工作，全力以赴擴大交通建設有效投資，為全省持續鞏固和增強經濟回升向好態勢作出更大貢獻。
改擴建后的蘇州北站將形成10臺24線站場規模，并預留2臺4線發展空間。其中，京滬高鐵場2臺6線，通甬高鐵場4臺10線，城際場4臺8線。
在功能布局上，項目貫徹“站城融合”理念，采用“上進夾層出”的旅客進出站流線設計，將地面層打造為城市活動空間和交通換乘節點。夾層作為出站換乘區域，地面層作為城市公共空間，南北光谷作為站城客廳，通過站房、綜合配套及樞紐周邊地塊的TOD互聯互通，實現“站城一體”，多層次、多維度滿足旅客換乘需求。
建成后的蘇州北站將使蘇州從長三角東西向發展軸重要節點城市，邁向長三角“十”字發展軸的樞紐中心城市，在實現蘇州“市域一體化”發展和城市能級提升、助力長三角一體化高質量發展等方面具有重要意義。(完)