本報北京9月18日電 （記者杜海濤）記者從海關總署獲悉：自9月22日起，石家莊海關正式啟用區域通關一體化通關方式，這標志著京津冀海關區域通關一體化改革全面啟動。
京津冀海關區域通關一體化改革7月1日率先在北京海關、天津海關啟動。截至9月10日，京津兩關共申報一體化報關單90.14萬票，日均1.25萬票。
京津冀海關區域通關一體化有效促進了生產要素的自由流動，同時提升了京津冀區域經濟的輻射帶動作用，為加工貿易企業帶來了便利。截至目前，天津海關憑加工貿易經營單位所在地商務部門核發的《加工貿易業務批準證》，已直接為京冀企業設立異地加工貿易手冊24本，合同金額3.22億美元，主要涉及石油、動車組、服裝等行業。
又電 （記者王偉健）記者從南京海關了解到：海關總署近日發布公告，明確將于9月22日起，率先在長三角3省1市（上海市、江蘇省、浙江省、安徽省）區域內海關全面展開長江經濟帶海關區域通關一體化改革，待試點運作平穩后，逐步有序推廣至整個長江經濟帶其他海關。
南京海關相關負責人稱，改革后將允許代理報關企業“一地注冊、多地報關”，如南京的一家代理報關企業，在本地注冊后，可在區域內各海關關區辦理報關手續。而一家廣州的代理報關企業，如果在上海設立分支機構并注冊，也可以在區域內各關區辦理報關手續。
這名負責人介紹，通關一體化政策還允許許可證件證面簽注口岸為長江經濟帶任一口岸的貨物，在區域任一海關辦理申報驗放手續。如許可證簽注口岸為南京關區的，按以前的做法只能在南京報關，一體化后可以在上海或寧波報關，許可證數據也可以正常核銷。
對于企業來說，這次改革帶來的將不僅僅是通關的便捷，還是成本的降低。偉創力科技（蘇州）有限公司資深關務楊衛新表示，公司將積極參與改革，并進行跟蹤評估，“如果效率再次提高、成本再次降低，公司將全面采用一體化新模式。”
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