據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)6月6日?qǐng)?bào)道，日本中央鐵路公司的工程師已初步測(cè)試行駛速度每小時(shí)高達(dá)501公里（311英里）的最新磁懸浮火車L0，聲稱這種新的高速列車將會(huì)在2027年進(jìn)行商業(yè)部署。這是迄今為止制造的速度最快的列車。
磁懸浮列車是利用磁力讓車廂懸浮在軌道上方行駛，旅行進(jìn)程中減少了車輪與軌道之間的摩擦，因此既具備更快的速度，同時(shí)也減少了行駛過程中產(chǎn)生的噪音。
初步測(cè)試的L0磁懸浮列車是一個(gè)簡單的試驗(yàn)，為確保穩(wěn)定性，使用維修車將車頭與其他四個(gè)車廂放在同一條軌道上。列車外觀圓潤，在設(shè)計(jì)上符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，與傳統(tǒng)的有軌車相比，給乘客留有更多的空間。正式測(cè)試預(yù)計(jì)將在9月進(jìn)行。最終，日本的磁懸浮列車將在東京到第三大城市名古屋之間進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營，時(shí)間定為2027年。這意味著在東京和名古屋之間的旅行時(shí)間將從原來的90分鐘縮短到40分鐘。