中新網(wǎng)首爾7月29日電 題：專訪大韓航空客運(yùn)事業(yè)本部本部長(zhǎng)宋普榮：期待疫后搭建更便利的韓中“空中橋梁”
作者 劉旭 萬(wàn)佳欣
中韓兩國(guó)在地理位置上隔海相望，航空運(yùn)輸為兩國(guó)人民的交往提供了極大便利。1994年12月，中韓之間的第一條定期航線北京-首爾航線開(kāi)通，大韓航空正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。自此之后，大韓航空致力于通過(guò)連接中韓兩國(guó)主要城市，增進(jìn)中韓兩國(guó)人民的交流和促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。大韓航空客運(yùn)事業(yè)本部本部長(zhǎng)宋普榮近日接受中新網(wǎng)記者專訪，表示今后將加強(qiáng)與中國(guó)航空公司的合作，通過(guò)優(yōu)化航班時(shí)間等措施，努力為韓中兩國(guó)人民提供更加便利的航空服務(wù)。
圖為新冠肺炎疫情期間，大韓航空客改貨機(jī)運(yùn)營(yíng)。 大韓航空供圖圖為1994年12月21日，大韓航空首爾-北京·青島·天津·沈陽(yáng)航線首航儀式。 大韓航空供圖圖為7月14日，旅客在韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)大韓航空值機(jī)柜臺(tái)辦理值機(jī)。 劉旭 攝據(jù)宋普榮介紹，新冠肺炎疫情暴發(fā)之前，大韓航空在中國(guó)大陸地區(qū)每周執(zhí)行超過(guò)230班客運(yùn)航班和25班貨運(yùn)航班。新冠疫情發(fā)生之后，各國(guó)都出臺(tái)了相應(yīng)的防疫管控措施，韓國(guó)的航空事業(yè)也受到了一定影響。
作為大韓航空客運(yùn)事業(yè)本部的本部長(zhǎng)，宋普榮介紹了大韓航空在疫情期間業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗(yàn)。新冠疫情期間，大韓航空擴(kuò)大了貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)、最大限度地提高了全貨機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率、將部分長(zhǎng)期停場(chǎng)的客機(jī)進(jìn)行“客改貨”改造，將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向貨運(yùn)業(yè)務(wù)。這些措施的實(shí)施，幫助大韓航空在新冠疫情的背景下，依然取得了連續(xù)8個(gè)季度的盈利。宋普榮透露，大韓航空2021年?duì)I業(yè)利潤(rùn)達(dá)12億美元，創(chuàng)下了公司成立以來(lái)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的最高紀(jì)錄，并在疫情期間取得了Skytrax五星航空公司以及Skytrax防疫安全五星級(jí)航空公司雙認(rèn)證，并于2021年獲得了ATW年度航空公司大獎(jiǎng)、2022年度最佳貨運(yùn)航空公司等諸多榮譽(yù)，全力克服疫情帶來(lái)的危機(jī)。
隨著韓國(guó)政府下調(diào)疫情防控響應(yīng)級(jí)別并全面解除保持社交距離措施，韓國(guó)國(guó)際航線也從今年6月起逐步實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)的正常化。
“截止到目前，大韓航空的沈陽(yáng)、廣州、天津航線每周運(yùn)營(yíng)一個(gè)班次。我們正在積極地進(jìn)行籌備，隨時(shí)可以根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求增加航班供給。”宋普榮透露
宋普榮表示，中國(guó)航空市場(chǎng)十分龐大，其增長(zhǎng)也十分迅速。“今后，我們將加強(qiáng)與中國(guó)航空公司的合作，通過(guò)優(yōu)化航班時(shí)間等措施，努力為韓中兩國(guó)人民提供更加便利的航空服務(wù)。在與韓亞航空合并完成之后，我們將為乘客提供更加多樣化的航班服務(wù)，為乘客的出行提供更豐富的航班選擇。”
而對(duì)于今后亞洲航空市場(chǎng)的恢復(fù)進(jìn)程，宋普榮則表示，亞洲航空市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度在疫情之前就高于其他地區(qū)，是潛在需求非常大的市場(chǎng)，預(yù)計(jì)待更多國(guó)家放松防疫管控措施后，亞洲航空市場(chǎng)需求會(huì)以一波前所未有的速度恢復(fù)到疫情之前的水平。“相信我們可以通過(guò)適當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)措施克服這些困難，搭建韓中之間的‘空中橋梁’。”(完)