4月21日，一列滿載55個標箱的中歐班列從二連浩特鐵路貨場順利發(fā)車，標志著今年以來二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列突破1000列。
作為中蒙俄經(jīng)濟走廊和中歐班列中通道的關(guān)鍵節(jié)點，二連浩特鐵路口岸積極發(fā)揮自身在國際聯(lián)運、貨物跨境運輸中的重要作用，并持續(xù)深化數(shù)字口岸系統(tǒng)建設。票據(jù)流轉(zhuǎn)、查驗放行、編組裝運、簽字確認等一系列流程實現(xiàn)電子通關(guān)，進一步提升跨境貿(mào)易便利化水平。
一列出境中歐班列在二連浩特鐵路口岸整裝待發(fā)。（中國鐵路呼和浩特局集團有限公司供圖）
“以前我們辦理入境貨物列車各類交接手續(xù)至少需要七八個小時，數(shù)字口岸系統(tǒng)投入使用后，工作效率大幅提升。現(xiàn)如今，最快兩個小時內(nèi)即可通關(guān)放行。”中國鐵路呼和浩特局集團有限公司二連車站貨運交接所貨運員王宏文說。
近年來，二連浩特鐵路口岸通行中歐班列運載貨物品類愈加豐富，汽車、電腦、機器人等高附加值、高科技商品占比逐年提升，現(xiàn)如今已達到40%以上。特別是國產(chǎn)汽車海外“圈粉”，今年以來整列出口的國產(chǎn)汽車已達到60列，占出口貨物的12%，創(chuàng)歷史同期最好水平。
“近幾年，越來越多的新能源汽車企業(yè)選擇中歐班列出口國外。今年一季度，我們公司代理的新能源汽車占出口貨物比重首次突破10%，公司營收顯著提升。”二連浩特市億海貨物運輸代理有限公司負責人郭振民說。
今年以來，中歐班列中通道二連浩特鐵路口岸累計通行1001列、運送貨物11.3萬標箱，同比分別增長7.8%、9.2%，創(chuàng)歷史同期新高。（記者連振、朱文哲）