中越班列自2017年11月底開行，從剛開行時月均不足5列，增加到目前每周開行3列。跨境運輸的深化改革創新，為外貿高質量發展提供了有力支撐。在一系列通關便利化改革的推動下，南寧至越南河內的中越快速通關班列實現南寧至憑祥線上運輸時間4小時以內，至越南同登最快5小時，至越南安員最快14.5小時，實現貨物當天開車、當天到達越南安員、當天完成清關提貨。
今年上半年，廣西始發中越班列運輸貨物4928標箱、同比增長1565%，增長勢頭迅猛，發運量在全國鐵路出口越南集裝箱貨物中占比達74%，為促進中越經貿往來提供強有力的運輸支撐。
隨著中國與東盟國家間貿易往來日益加大，目前班列跨境貨物運輸已覆蓋越南、老撾、泰國等東盟國家。
一灣相挽十一國，良性互動東中西。廣西是我國唯一與東盟國家陸海相連的省區，與東盟開展經貿合作有著得天獨厚的優勢。自2017年首趟海鐵聯運班列開行以來，西部陸海新通道建設持續加速，一系列的改革創新不斷推進提升“海”與“鐵”的一體化水平。
北部灣港海鐵聯運提質增效離不開信息的高效互通。北部灣港海鐵集疏運平臺正加快推進建設中，平臺整合鐵路、碼頭、海關等多主體信息資源，旨在實現海鐵聯運計劃、調度、作業等全面協同。與此同時，北部灣港集團與國鐵集團持續研討數據實時對接方案，共同創新設計海鐵數據專用接口方案。
改革紅利在新通道的建設中持續釋放。今年上半年，欽州港域港口貨物吞吐量首次突破億噸，達到1.01億噸，同比增長10.9%；集裝箱吞吐量完成335.6萬標箱，同比增長20.2%，其中外貿集裝箱完成57.5萬標箱，同比增長37.2%。
近年來，貴州省荔波縣通過對標世界級定位、編制景區規劃，對標世界級資源、打造景區產品，對標世界級標準、優化景區服務，對標世界級管理、改革景區體制，對標世界級品牌、強化景區營銷，在景區規劃、旅游產品、配套服務、旅游體制、宣傳推介上發力，奮力打造世界級旅游景區。
出品人：孫志平
監制：張平鋒
制片人：李杰
統籌：王健
編導：劉瑞娟
記者：覃廣華、黃凱瑩、劉勤兵、姚翌陽（實習）
報道員：楊煜航、陳磊、蒙瑞霞、蒙馮力、潘凱
配音：許曉夢
片頭制作：夏勇
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