記者昨日從我省地稅部門獲悉，《陜西省車船稅征收辦法》已正式施行。與此前稅費標準相比，新《辦法》在征稅范圍、計稅依據、稅收優惠等多方面進行了修改和完善，特別是對使用節約能源、新能源以及農業用途的車船做出了免征或者減征規定。
1.6升及以下每年少繳180元
根據此次頒布施行的《陜西省車船稅征收辦法》，稅目共劃分為乘用車，商用車、掛車、其他車輛以及船舶六類。其中，和市民關系密切的乘用車按照排量分為六檔計征。其具體細則為：
檔次 排量 年繳稅
第一檔 1.6升(含)以下 300元/年
第二檔 1.6升以上~2.0升(含) 480元/年(西安晚報)
第三檔 2.0升以上~2.5升(含) 720元/年
第四檔 2.5升以上~3.0升(含) 1800元/年
第五檔 3.0升以上~4.0升(含) 3000元/年
第六檔 4.0升以上 4500元/年
和此前國家稅務總局公布的相關條例相比，我省新《辦法》的標準中沒有對1.0升及以下的車輛進行分檔。
值得關注的是，本次政策調整中著力突出了環境保護、倡導低碳環保的理念。新征收辦法對1.6升以下排量的計稅標準進行了較大下調，從此前施行的《陜西省實施〈中華人民共和國車船稅暫行條例〉辦法》中480元/年，下調至300元/年。記者從業內人士處獲悉，1.4~1.6升素來被稱作家用轎車的“黃金排量區間”，就此而言，1.6升以下排量的私家車主都將享受到37.5%的稅收減免。
大排量最高每年繳4500元
另一方面，高能耗、高污染的大排量車輛應繳稅費也大幅度提升。以較為多見的4.5、4.7排量陸巡越野車為例，以前執行依據座位數征收的稅率時，其年稅費僅為480元，這與QQ、羚羊等小排量的轎車全無差別。按照新的征收辦法，4.0升以上的大排量汽車與其他小排量車相比，稅費最高可相差15倍——誰的排量大、排放多，就要付出更高的代價，為自己的碳排放買單。
實際排量最好查看行駛證
近日，西安一位擁有奔馳B200私家車的車主在委托保險公司代繳車船稅時吃了個“啞巴虧”——此前，他一直認為自己的愛車如銘牌所示為2.0排量，但該車實際排量卻是2.034升。因此，這位私家車主就得按照“2.0升至2.5升（含）排氣量乘用車年適用稅額720元來繳納車船稅，而不是2.0升（含）的稅額480元了。
“目前市面上銷售的絕大多數汽車，其實際排量與宣稱的排量都不一致，要知道車輛的實際排量，最快的方法就是查看行駛證上標注的排量。”省地稅局相關負責人對記者表示。
記者查閱工信部資料后發現，汽車的標示排量和實際排量的確多有差別，且個別品種差異頗大。例如：雅閣2.4實際排量為2.354升、凱美瑞2.0為1.998升，而奔馳E260的實際排量則僅為1.796升。
新規亮點
新能源、農用車船可獲減免
本報訊 此次頒布施行的《陜西省車船稅征收辦法》，體現節能減排理念、向農村地區傾斜，成為兩大亮點。
亮點一 新能源車船可免征
新《條例》規定，節約能源、使用新能源的車船依照國家規定免征或者減半征收車船稅。這成為體現“節能減排”環保理念的一大亮點。
陜西省汽車行業協會張健秘書長認為，對于正處在發展期的新能源汽車來說，這無疑又是一個利好措施，無論新能源汽車廠商還是消費者都將因此受益。
根據陜西省地稅局公開信息顯示，目前不屬于車船稅征收范圍的純電動乘用車車型共有42個，包括中國第一汽車集團公司生產的紅旗牌純電動轎車、一汽大眾汽車公司生產的開利牌純電動轎車、北汽福田汽車公司生產的福田牌純電動多用途乘用車、湖南江南汽車公司生產的眾泰牌純電動輕型客車等；不屬于車船稅征收范圍的燃料電池乘用車車型有7個，包括紅旗牌、帕薩特牌、長安牌、奇瑞牌、上海牌燃料電池轎車。