歷時(shí)三年多建設(shè)，昆明地鐵1、2號(hào)線首期工程于20日進(jìn)行載客試運(yùn)營，這也是國內(nèi)開通的首條高原地鐵。
昆明地鐵1、2號(hào)線首期工程南段全長22.144公里，設(shè)置車站12座，中間站停站40秒，終端站停站60秒，旅行速度為39.3km/h，列車最高運(yùn)行速度80km/h，單程運(yùn)行時(shí)間約為34分鐘。
昆明地鐵1、2號(hào)線首期工程于2010年4月全線開工建設(shè)。昆明地鐵有限公司于今年4月9日起，開展最后一階段列車空載試運(yùn)行工作。通過為期一個(gè)月的空載試運(yùn)行驗(yàn)證，各系統(tǒng)工作情況正常，列車運(yùn)行的兌現(xiàn)率和正點(diǎn)率指標(biāo)高于96%、90%的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，分別達(dá)到100%和99.7%。
試運(yùn)行期間，昆明地鐵最低票價(jià)為2元，最高票價(jià)為5元，可用今年新發(fā)行的昆明公交卡進(jìn)行支付。
據(jù)昆明地鐵有限公司介紹，首條高原地鐵試運(yùn)行經(jīng)過嚴(yán)格評(píng)審，中國安全生產(chǎn)研究院和上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)分別出具了昆明地鐵首期工程基本具備開通試運(yùn)營條件的評(píng)審意見。（新華社）