在軍分區附近做生意的陳先生反映，交通擁擠往往出現在上午11點半和下午5點這兩個下班時間段。每到這個時間點，北新街商洛中學和城關中學門前，就會出現很多汽車，有時會排起長龍。這正是學生放學的時間，整條道路顯得十分擁擠。
——擔心出行安全。汽車成了馬路主角，市民出行須讓著它。不少市民反映，隨著馬路上的汽車增多，市民過馬路已很費勁，需更小心。馬路就像“虎口”，如果帶小孩出去，就更要時時刻刻提高警惕了，令家長們非常擔憂！市民李女士告訴記者。李女士的孩子正上小學，怕路上車多，她不得不每天接送，“我小時候在城里上學，車少，家里人從沒接過我，如今真沒辦法”。李女士顯得很無奈。
市民陳先生接著說：“現在越來越多新手駕車上路，他們那些不規范的駕駛習慣讓人十分擔心。我曾坐過一次同事的車，他剛拿到駕駛證不久，卻已經學會了那些老司機的毛病，開車聽音樂、打電話，結果有一次差點撞到行人了。”不少市民都認為，城區汽車肇事的增多，就同司機的素質不“達標”有關，也是交通事故增加的原因之一。
——停車難成了商洛市城區一大特有的現象。有車的人說，開車上街就經常出現找不到停車的地方。據了解，我市在城市發展中，忽視了一些公共設施建設，規劃的停車場很少。北新街、工農路、名人街、江濱大道等地段沒設置停車場，馬路停車位緊張的問題較為突出。市民李小姐說，她有兩次開車去影劇院參加活動，繞著附近路段找了10分鐘也沒找到車位，最后只好把車子停在很遠的地方。家住城南的鄧先生則告訴記者，如果去北新街、工農路等地段，他情愿開摩托車去。因為經常都找不到停車位，就算找到，一般離目的地也比較遠，還要繳費很不劃算。
有市民反映，城區某些路段的停車位不夠，導致一些車主亂停放車輛的現象出現，甚至引起交通混亂。市民反映城區需要更多的停車位，而實際情況是，近期有關部門已經在街道兩旁增加了許多停車位，但過了不久又“供不應求”了。
——大量汽車在城區“路宿”。在采訪中，記者發現，城區的大街兩旁，大小街巷似乎都有汽車“路宿”的現象出現。本來是大馬路，如今卻成了停車場，尤其是名人街剛拓寬，馬路兩旁就變成了停車場。許多市民抱怨說，原指望名人街拓寬后交通能順暢些，沒想到卻停滿了車，通行仍不方便。一些沒有交警巡邏的小區附近的街道，這種情況就顯得更為嚴重。有市民表示，汽車“路宿”的現象在夜里對交通影響不大，但是在白天，影響就很明顯了，這些停車位被長時間占用，使得道路變窄了。
據有關人士估計，城區里需要“路宿”的車輛達到40%。這種泊車現象不僅占用了道路資源，也影響到市民的生活。有時，汽車報警器鳴響，造成噪音擾民的現象是市民投訴的內容之一。同時，停靠在路邊的車輛增多，而且沒有人看管，也給不法分子作案提供了可乘之機。
應對汽車增多帶來的社會問題
近年來，我市城市道路建設在不斷發展，然而，部分道路的使用程度依然緊張。和諧的人車環境關系著千家萬戶，也是建設宜居商洛、幸福商洛的基本要求。面對我市汽車不斷增多所引發的種種問題，必須引起高度重視。
有關專家認為，快速、便捷、舒適、高效的城市交通系統，是衡量當前城市現代化水平的重要標志。要使城市道路硬件建設跟上城市發展步伐，必須制定適合市情的道路項目發展目標。據了解，我市城區的路網建設重點在于舊城區道路的改造，新城區注重規劃建設，特別是路網和交通設施建設。就目前來說，我市部分路段較為落后的交通基礎設施已遭到淘汰，取而代之的是更科學、更合理、更高效的交通硬件。