根據公安部通知，2014年9月1號開始，非營運7座以下客車，新車購買6年內免于安全技術檢驗。對于廣大車主來說，審車的次數減少了，不僅省錢，更是少跑路。但最近有商洛市的車主向我們反映，6年免檢政策施行后，他們依然為了審驗車輛長途奔波，這是為什么呢？
上午10點多，記者來到商洛市洛南縣，在洛南縣交警大隊車輛管理所，窗口民警說，從去年9月1號開始，他們這里已經落實了6年免檢政策。但審驗車輛由兩部分組成，一個是安全技術檢查，新車6年內不用上檢測線。還有就是領取環保標志，這一項并不是6年免檢。
商洛市洛南縣交警大隊車輛管理所民警：新車不收（檢測費），六年之內第一次去掛牌子不收，剩下都收，免檢是公安上的，公安上出的政策，車輛不上檢測（線），那個屬于環保上的，環保部門的，公安部管不了，所以人家收的是環保的檢測費，不是一回事情。
記者隨后來到洛南縣最近剛開辦的一家機動車檢測站，工作人員也明確表示，即使是新車6年內也必須要上檢測線檢驗尾氣排放數據，合格的才能辦理環保標志。
洛南機動車檢測站工作人員：（綠標）新車免費領，兩年要上線，七十五塊錢做一個環保（檢測）。
記者：現在不是六年（免檢）？
洛南機動車檢測站工作人員：六年免檢只是對安檢，審行駛證那個是免檢，環保還要上線。
在商洛市交警支隊車輛管理所，記者了解到，不僅是洛南縣，商洛全市各縣區環保檢測都沒有6年內免檢，而是收費檢測。
商洛市車主：可以把這個（年檢）表一領，再去上環保的線。
記者：上線必須要收費是不?
商洛市車主：當然收費,上線當然收費。
記者：商洛都要上線呢?
商洛市車主：都要上線。
記者：上一次線多錢?
商洛市車主：75元。
記者提出，安檢6年免檢，環保檢測卻不同步，車主還是不能徹底六年免檢，特別是一些偏遠區縣的車主，往返跑路上百公里非常麻煩。窗口的民警表示，很多車主都有類似的抱怨，但交警部門對于環保檢測政策無權干涉。
記者：西安那邊不是都不用上線了么？
商洛市交警支隊車輛管理所民警：你應該集體到他環保局去（反映），人家西安就是不檢這個（綠標）。
商洛：機動車免檢項目不同步 車主奔波上百公里很麻煩
經過調查，商洛市新車6年內不能徹底免予上線檢測，車主往返奔波的原因都指向了當地環保部門。那么，商洛市環保局為何沒有出臺與6年免安檢同步配套的審驗政策呢？陜西省其他各市又是什么情況？咱們接著看記者的調查。
商洛市環保局污染防治科科長任云峰說，為了防治大氣污染，保護空氣質量，商洛市機動車環保檢驗一直跟安檢同步，是兩年免檢，新車兩年以后上線檢測。去年公安部出臺6年免安檢，但環保部沒有相關政策變化。
商洛市環保局污染防治科科長任云峰：大家都有車么，都想搞這個（六年）免檢，都希望把這個事情放開，但是我們請示省環保廳，去年答復是環保部跟公安部正在商討有關事宜，新的政策還沒有下發，文件還沒有下發，我們不斷的請示聯系，到目前為止還沒有見新的政策下來，目前我們這還執行的是兩年免檢，超過兩年要到檢測線檢測。
任科長說，目前商洛市有四個環保檢測站點，三個在市區，一個在洛南縣，對于其他縣區的車主，審車的確比較麻煩。
記者：大家說的要跑遠路的這個情況（存在不）？
商洛市環保局污染防治科科長任云峰：確實要跑幾百公里，這得一百多公里吧，從鎮（安)柞（水）他就要到商洛，就是這個矛盾，目前確實存在。