車主在安裝防盜器時往往會在潛意識里對價格很敏感，想要最便宜的。一定要努力打消這個念頭！不管你接受不接受，設計復雜、功能齊全的防盜器是需要多花一些錢的。你當然不愿意保護一半車而另一半卻甩給車賊吧。你還應該算計一下好防盜器能給您帶來的安全性和方便性，就會覺得物有所值了。
同時修理廠所報價格往往把安裝費用包括在里面。各廠所收的安裝費用不同，但千萬不要以安裝價格作為選擇廠家的第一標準。因為某些安裝費用廉價的廠家，由于所用的配件和工具也很廉價，所以工藝粗糙，往往無法把您所購買的高級防盜器的各項功能發揮出來，嚴重的還會給車帶來隱患；而且這低廉的安裝報價往往不包括任何售后保修。如果某些廠家所報價格比較高，那其中可能包含安裝和保修費用。因此，討價還價之前一定要問清楚廠家報價具體都包含什么，保修多長時間。那些對自己防盜器質量和技術人員安裝技術充滿信心的廠家一定會承諾很好的保修。車主請記住這條真理：如果產品質量、安裝技術不過硬，再低的價格也不能要；產品質量好、技術過硬，稍微貴點也值得。
千萬不要為了增加大燈亮度而隨意更換瓦數大的燈芯或以去掉繼電器的方法增加大燈亮度，這樣做的結果不堪設想。
另外，盲目加裝汽車外裝飾件如尾翼將增加3-5%的燃油消耗。
十、不管什么類別的維修企業，所有的單據一般都是一樣的。而企業自行設計的單據必須經過行政主管部門備案，其中接車單中所有內容都是經過千百次血的教訓而形成的，因而千萬不得怕麻煩，反而要督促廠方認真記錄，因為有些企業會在與客戶發生矛盾時在其中大做文章。
十一、說實話，任何一個汽車維修企業對汽車配件的質量都難以掌控，一是從管理的角度來講，配件經營與汽車維修分別例屬于兩個系統，因而對配件質量的管理難度是非常之大的；二是汽車維修企業不可能，也做不到具備完善的配件檢測設備。而經驗檢驗完好率只占到30%。所以只能依靠誠心度較大的配套件、原廠件。對于那些所謂附廠件、水貨件也不一定完全不能用，一般來說配套件、原廠件是為整車生產準備的，附廠件是給維修市場準備的，但這些概念對于車主來說容易混繞，所以作為車主來講第一注意，關鍵件一定要使用原廠件；第二虛心聽取維修人員的建議；第三不要去用假冒偽劣配件；第四不管使用了什么配件，一定要讓維修廠在完工后在維修憑證上注明。
十二、接車后廠方一般應交給客戶的憑證包括施工單、材料單、外加工單、檢驗合格證、合同書正本、財務收據、出門證等。這些文件一定要妥善保管。
十三、對于大一些的故障在接車時盡量與廠方檢驗員共同試一下車，以確定在雙方認可的情況下故障是否排除或排除程度。
十四、關于更換的配件及總成件的保修期應當從維修后接車時算起，而并不是按汽車購買日期始。
同時一定要明白本汽車上的配件一般是不能用其他車型替代的，既便是可以替代也必須經過嚴格檢校或匹配。
十五、在驗收時要多注意細節，比如凡某個總成上的固定或連接螺栓應都應是一個標號或一個形式的，凡經過修理后出現不一樣的時候一定要問一問為什么，一般總成上的螺栓尤其關鍵件上的螺栓是不允許用其他螺栓代用的。
十六、車輛的正常工作溫度并不是越低越好，一般車輛正常工作溫度應在80~105度之間，有些修理廠為了解決車輛發動機溫度過高的問題往往采取摘除節溫器來達到降溫的目的，這樣做是不應該的，不但會造成涼車運轉磨損增大，而且會掩蓋其它故障。
十七、現代車輛由于安裝了制動防滑系統（ABS、制動輔助系統），因而在驗收有關制動方面故障排除車輛時，不象過去那樣要求有四輪拖印，反而如四輪連續拖印的倒是有問題，而出現間斷印痕，滾動印記，在一定速度下，在規定距離內，不偏移不側滑的車輛為達標。