汽車銷售的競爭已經從比品牌、比質量、比價格的競爭，延伸到比口碑、比售后服務、比延伸服務的競爭。8月14日，《本報大型汽車售后服務調查活動啟動》見報后，引發讀者極大關注。應讀者要求，本報從今日起，陸續刊出《汽車售后服務大比對》系列報道。
近期，本報接到反映，奧迪汽車西安的售后服務標準不統一，8月1日晚記者就此進行了體驗式調查。結果發現，奧迪汽車在西安的售后服務問題比車主反映的問題還要嚴重，其中，奧迪汽車西安4S店一工作人員強行要求車主填寫“極為滿意”的做法，頗為令人意外，也頗為令人難以接受。
三家4S店家家收費不一樣最大差價達70元
8月1日晚，本報記者以車主身份以車子輪胎被扎需要救援為由，分別致電奧迪在西安的幾家經銷商。
新豐泰奧迪4S店救援費用80元，奧誠奧迪4S店收費100元，最貴的是龐大樂業奧迪4S店收費150元。
同樣的救援地點，同樣的救援項目，為什么3家奧迪4S店的收費標準完全不同呢？記者為此致電奧迪廠方，其表示，奧迪廠方沒有對救援服務價格進行統一規定，各家4S店都是自定價格。
緊急求助一家4S店竟“忘留”求助者電話
當天晚上，3家奧迪4S店都派出了救援車，時間最短的是新豐泰，25分鐘到達，其次是奧誠，54分鐘趕到救援地點，用時最長的是龐大樂業，從記者打通電話到救援車趕到救援現場一共用時69分鐘。
令人意外的是，當晚9：54記者第一次撥打龐大樂業救援電話，對方確認將派車救援并和記者聯系。然而卻沒了音訊。30分鐘后記者再次致電龐大樂業，對方竟然還沒有派出救援車。給出的理由讓人哭笑不得，原來竟是當時接電話的工作人員沒有留記者電話，因此無法聯系。最終，龐大樂業救援人員在23時05分到達救援地點，耗時69分鐘。記者在百度地圖上查詢得知，三家店距離救援地點最遠的是奧誠，17公里。
龐大樂業竟強索“極為滿意”評價
當晚前來救援的3家4S店里，新豐泰和龐大樂業主動給記者開具了救援單據，并告訴記者可以持此單據到其4S店開發票。奧誠的救援人員收了錢就走人，沒有主動開具救援單據。
一個令人不快的事情是，龐大樂業的救援人員在開具救援單據后，要求記者在單據上為其服務進行評價，并堅持要求評價為“極為滿意”。連“滿意”都不行。完全不在乎因為他們的工作失誤讓記者多等了30分鐘，還說是廠方要求的。我們不知道奧迪廠家是否真的有此要求，但是這樣強制要求來的“極為滿意”又有什么價值。
記者感言
奧迪的三家經銷商在24小時的承諾內都提供了救援服務，這是讓人滿意的。但是，三家提供救援的收費標準卻不統一，奧迪廠方也承認他們沒有統一的收費標準，這樣的結果是沒有想到的。試問，這樣的服務規范嗎？符合現代企業服務發展潮流嗎？
龐大樂業工作人員堅持讓“車主”為其服務評價為“極為滿意”，更是讓這項旨在提高服務質量的考核走了味、變了質。奧迪如果通過這樣的方法提高客戶滿意度率，這樣的“數據”有幾分可信度而言，又對奧迪有多大的幫助？(三秦都市報)