記者了解到，由商務部組織有關單位起草的《二手車鑒定評估技術規范》已結束征求意見階段，有望年內正式出臺。業內人士表示，《規范》正式實施后，市民出售二手車將告別車商定價時代，二手車交易將更加規范。
據悉，《規范》規定，二手車鑒定評估機構需按照判別事故車、鑒定技術狀況、評估車輛價值、歸檔工作底稿等流程規范化作業。在車輛技術狀況鑒定過程中，車身、發動機室、駕駛室、啟動、路試、底盤等項目均在檢測之列。上述項目將累計總分，據此評判車輛屬于一級至五級中的何種級別，其中五級為事故車。該分級意味著，今后消費者買賣二手車時，可根據需要獲取車輛的檢測報告，這將有效解決二手車市場信息不對稱的問題。
另外，《規范》第一次給出了二手車鑒定評估機構的定義，規范了該機構的開辦條件及對工作人員的資質要求，明確了機構對二手車鑒定的評估程序，并規定其鑒定結果具有法律效力。
“一些汽車廠商的二手車早已推出各自的二手車鑒定標準，但這些標準只適合該品牌二手車。”一家二手車負責人說，《規范》實施后，各品牌二手車的鑒定評估標準將統一按照《規范》執行，消費者購買不同品牌的二手車，其獲得的車輛檢測報告將是統一格式。檢測報告不僅能使消費者更準確判定二手車的車況和質量，也將助其規避風險。
但是，很多人對規范里面的要求提出了不少的質疑，如果按照規范的要求，評估企業配齊評估設備至少需投資幾百萬元，這些對于大部分的二手車商都是難以承受的。而對于購買便宜二手車的消費者而言，需花費高成本才能獲得的技術評估報告，對他們也沒有太多吸引力。(三秦都市報)