中新網6月13日電 日前，廣汽三菱歐藍德榮耀版試駕會在湖南長沙潯龍河生態藝術小鎮舉辦。相比歐藍德原有的2.0L風尚版，榮耀版新增30項“全配置”升級，其中多達16項主流配置，并在門板音響、內門拉手、高音喇叭等位置有多達14處內飾升級，實現在動力配置、外觀內飾、安全技術上的全面提升；同時，榮耀版兼備SUV的通過性、MVP的大空間、轎車的舒適性，一車三用滿足消費者日益多元的個性化需求。歐藍德榮耀版以超強產品力，超值性價比強勢進攻兩驅城市SUV市場，重新定義2.0L合資SUV市場價值標桿。
8英寸DA智能導航系統榮耀版延續歐藍德的造型，采用三菱最新的Dynamic Shield設計語言，全新家族式前臉，整體輪廓協調、流暢，充滿活力和時尚美感。犀利大眼與獠牙般的前霧燈設計，搭配大量的鍍鉻裝飾，構成極具辨識度的前臉；車頂凸起的鯊魚鰭天線，配合銀色的車頂行車架，前衛又不失活力。車尾在后擋風玻璃下方和后保險杠底部融入鍍鉻飾條，和前臉風格相呼應，再配合方正的尾燈造型、LED光源剎車燈，高調而不張狂。
車尾在后擋風玻璃下方和后保險杠底部融入鍍鉻飾條方正的尾燈造型、LED光源剎車燈歐藍德榮耀版擁有2670mm軸距和4705mm車長，作為五座車型在同級中空間可算數一數二；第二排座椅完全放倒后，能提供913L的超大后備箱空間，盡享自由肆意的汽車生活。18英寸雪花輪轂：貫穿車門向后延伸的腰線，使整車看起來更為高挑。
8英寸DA智能導航系統加入支持手機互聯的Carlife，能提供電話、音樂、語音等強大的車內娛樂互動功能，以及使行車更加安全的GPS導航及倒車視頻影像等，極富人性化和現代感。
歐藍德榮耀版采用2.0升4J11型MIVEC發動機額定功率122kW6000rpm最大扭矩201N•m4200rpm歐藍德榮耀版采用2.0升4J11型MIVEC發動機，額定功率達122kW/6000rpm，最大扭矩為201N•m/4200rpm。動力響應快捷，沒有絲毫頓挫感。榮耀版并不追求某一點爆發，而是以持續不斷的動力輸出，為駕乘者帶來平穩舒適的體驗。
歐藍德榮耀版擁有2670mm軸距和4705mm車長第三代INVECS CVT無級變速箱：使發動機在各種車速下都能保持最佳轉速，最大限度減少動力流失，在起步速度和燃油經濟性上表現尤佳。潯龍河生態藝術小鎮高速路上彎道頗多，得益于CVT無級變速箱，駕駛榮耀版擁有平順的換擋體驗，為駕乘者帶來卓越的駕馭樂趣。而變速箱模擬六速模式下帶來的沖擊力，則為駕乘者帶來舒適的乘坐體驗。值得一提的是，靜音控制不錯，聽不到明顯路噪，榮耀版的靜謐性依然沿續了歐藍德的優秀品質。
榮耀版延續歐藍德的造型 采用三菱最新的Dynamic Shield設計語言 全新家族式前臉歐藍德榮耀版車身懸架采用前麥弗遜后多連桿搭配，并進行了多項針對性的專業調教。后多連桿式獨立懸掛的牽引臂采用更加平滑的形狀構造，同時變更前端控制連接的長度和配置，實現更為順滑的活動，提高乘坐舒適性。而前麥弗遜懸掛雖然簡單卻強調運動性能。前后副車架與防傾側桿的加持，使榮耀版具有更高剛性及行駛穩定性。在彎道山路中，懸掛韌性十足的底盤吸收了坑洼山路帶來的絕大多數震動，乘坐的舒適性可謂大幅提升。
真皮+電動+電加熱座椅+真皮方向盤：黑色系的整體內飾顯得更為精致，真皮材質的座椅不僅讓視覺更加飽滿，更讓乘坐者感受到包圍式的舒適感；電動加熱座椅一方面提供更加精準的調節位置，另一方面在寒冷的冬天也能帶來溫暖的乘坐體驗；真皮方向盤提升了駕駛手感，讓駕駛者更能體會到駕乘樂趣。
歐藍德榮耀版配備7個安全氣囊、胎壓監測、行李架、BAS緊急制動輔助系統、 ASC車身穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統、RISE抗沖撞安全強化車身、一鍵啟動、后視鏡自動防炫目、前霧燈、雙區獨立控制空調、電動折疊、除霧的外后視鏡等多項配置，體現歐藍德榮耀版科技感升級的同時，盡顯駕乘人性化。
歐藍德榮耀版采取“一步到位”的定價策略，以誠意回饋消費者。相比2.0L 風尚版，歐藍德榮耀版實現了16項主流裝備和14處內飾的升級，升級裝備總價值超過2.5萬元，5年10萬公里整車質保、7.4L/100km超低油耗。
總結
榮耀版的推出使歐藍德產品更為豐富，同時對兩驅市場帶來了更有力的競爭產品，多項配置的升級為市場競爭激烈的suv市場提升性價比的同時為用戶帶來了更多選擇。歐藍德每月過萬的銷量體現了市場對歐藍德產品的肯定，榮耀版推出是否能為兩驅市場帶來更有力的沖擊，讓我們拭目以待。