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汽車質量安全成投訴重災區 同比增19.2%

汽車質量安全成投訴重災區 同比增19.2%

2012-02-24 17:27:12

  日前,中國消費者協會(以下簡稱:中消協)公布了《2011年全國消協組織受理投訴情況分析》,其中汽車成為投訴量同比上升幅度最大的商品。2011年,全國消協組織共受理汽車投訴16,805件,同比增長19.2%,投訴量再創新高,超五成投訴直指質量安全問題。

  2011年,中國汽車產量再次超過1800萬輛。國民生活水平的提高,消費理念的變化,加上新車的價格逐步下探,國內私家車保有量持續增加。各種各樣的新車質量問題隨之而來,消費者對汽車的投訴也隨之增長,最為突出的問題就是汽車的質量安全。業界指出,汽車廠商在追求銷量的同時,更要追求質量。投訴是消費者權益受到侵害時發起的維權行為,而汽車廠商主動發起的召回則是對消費者負責任的態度。

  信息時報記者 周建雄

  質量安全激增逾五成

  據悉,汽車投訴中,涉及質量安全問題占54.7%,制動系統失靈、發動機和變速箱性能故障、輪轂氧化過快等關系行車安全的問題成為消費者關注的熱點。中消協指出,一些新車在免費保養期內,由于汽車質量不過硬而出現問題,一些汽車企業在履行責任時諸多推搪。加上售后服務不到位,剛過保養期就出現質量問題。此外,一些品牌汽車經營者在新車銷售過程中,在隨車附件上做文章,存在故意隱瞞汽車真實情況,侵害消費者合法權益的現象。

  日前,有汽車消費者告訴記者,經銷商隱瞞車輛信息致車主異地上牌受阻的情況常有發生。消費者張先生向廣州市一家汽車經銷商購買了某品牌車型,根據經銷商與廠家的對外宣傳內容,該款車為歐IV帶OBD車載診斷系統車型,相當于國四標準。張先生受到經銷商銷售顧問承諾延長售后保修期的誘惑,而銷售員為了促成張先生與其達成交易,也隱瞞了車輛信息,并承諾日后遷牌到深圳肯定沒有問題。但張先生買完車才發現,該款車為國三標準,無法進行車輛變更登記,不能轉入深圳。

  深圳投訴量全國居首

  據汽車投訴網(微博) 統計,深圳、廣州、東莞、佛山、惠州是廣東省投訴最多的五個城市,這與其銷量分布有著一定的關系,也與部分區域的車主維權意識較強有關;同時更重要的是同一區域的車主更容易形成抱團維權。

  數據顯示,在2011年度累計收到的10056宗有效汽車投訴中,全年成功換退車案例為25宗。其中,來自廣東省的有效投訴為863宗,占全年總投訴量的8.58%,同比2010年的956宗下降幅度達9.73%,在全國所有地區投訴中排名第二,僅次于山東。深圳則以211宗超越廣州,成為全省投訴量最大的城市。

  去年共召回180萬輛

  據國家質量監督檢驗檢疫總局的數據顯示,2011年,國內共計實施汽車召回82次,召回車輛總數首次突破180萬輛,為歷年來最高,廣汽本田以總量超過75萬輛的召回數量排在榜首。統計數據顯示,2011年累計召回數量排在前五位的汽車分別為:廣汽本田召回113.9905萬輛、上海通用召回24.6468萬輛、長安福特馬自達召回8.8082萬、北京現代召回7.2868萬輛、神龍汽車召回6.3491萬輛。

  國家質檢總局執法司副司長董樂群表示,2011年,質檢總局加大了對汽車召回的監管。同時,很多汽車企業也認識到,召回并不是質量低劣,而是一種負責任的表現,在今年已經完成的汽車召回中,召回完成率已經達到90%以上。

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