《新聞1+1》2013年4月9日完成臺本
——中國式過馬路，中國式的治理？！
(節目導視)
解說：
當交通陋習遭遇罰款，闖紅燈罰還是不罰真是個難題。
民警：
當有一個人對我們的處罰提出異議的時候，其他的旁邊要受到處罰的人也會(提出異議)。
解說：
當專項治理遭法難責眾，被罰者服還是不服也是個難題。
闖紅燈行人：
闖紅燈就闖紅燈了，要你們管個屁啊。你們路上站這么多人發神經啊。
解說：
當遵守規則遭遇不合理交通設施，紅燈前過還是不過還是個難題。
長沙市民：
就是希望(綠燈)時間長一點，每次都是這樣(時間短)。
解說：
秩序需要規則維護，規則需要法律捍衛。《新聞1+1》今日關注：“中國式過馬路”，中國式的治理！
評論員 白巖松：
您好觀眾朋友，歡迎收看正在直播的《新聞1+1》。
“中國式過馬路”是一個發明了不久的新詞匯，但是打它剛一發明誕生出來，所有的中國人都會覺得像老朋友一樣會心一笑，都有非常熟悉的這樣一種感覺。它指的是什么呢？就是在大街上過馬路的時候，紅燈綠燈完全不重要，它取決于如何時候過呢，一個人不過，湊人多了大家心里都有底了，“唰”一起去過。燈是紅或者是綠或者是什么這些都不重要。那么從今天開始，北京市開始嚴格治理中國式過馬路，其實之前中國很多城市也開始治理中國式的過馬路，能治住嗎？來，一起看一看吧。
解說：
他們，他們，他們，過馬路不用看紅綠燈，湊夠一波人就走了。這樣的中國式過馬路如今在北京還敢繼續嗎？
字幕提示：2013年4月9日 新聞
片中主持人：
北京市交管部門發布了消息，從今天開始在北京城區主要的干道上150個路口上行人闖紅燈要被處以10塊錢的罰款，我們來看一看。
解說：
行人違反交通信號、未走人行道或者未按照規定靠路邊行走的；通過路口或者橫過道路、未走人行橫道或者過街設施的；未被通信信號放行的行人進入路口的都要面臨10元罰款。并且交管部門也表示，會根據行人過街需求進行配套設施的相應改造，將原有的一次過街形式改造為二次過街形式。
北京市公安交管局副局長 陳龍波：
在交通路況復雜、路口(人流量)比較大的這些地方，我們增設二次過街的信號、增設安全島，給行人過街提供更便利的出行環境。
解說：
不僅在北京，寧波、南京等多個城市都展開了對行人橫穿馬路、闖紅燈等違法行為進行集中整治行動。
在嘉興市區的一個路口短短半個小時里，闖紅燈的行人就有兩百多位，對于闖紅燈的行人交警進行了現場處罰。
浙江 交警：
按照《道路交通安全法》現在對你處以五塊錢的罰款，當場收繳，這是對你行人闖紅燈的一個處罰。
江蘇南京 交警：
知道我為什么叫你靠邊吧？應該知道吧？
學生：
橫穿馬路吧。
江蘇南京 交警：
那邊有紅綠燈，那邊有紅綠燈對吧，你圖個方便，為省兩分鐘時間，是不是早上起得比較晚，上課時間要到了，來不及了？
學生：
是的。
江蘇南京 交警：
是的吧，罰20塊錢，現在罰20塊錢。
解說：
多數人闖紅燈的理由是沒注意看。
浙江寧波 行人：
我眼睛很花，我抬頭好像看見綠燈的，我就走過來了。