唐克雙：
在解決這個(gè)除了罰款以外，我想可能是更有效的、更容易被公眾接受和理解的可以是一些教育的方法，可以說(shuō)是勸解和糾正的方式為主。比方說(shuō)之前像前幾年我們有些城市采用過(guò)的一些方法，目前深圳也在采用這個(gè)方法，通過(guò)讓違章的行人在路口執(zhí)法的這種形式，三十分鐘或者多長(zhǎng)時(shí)間執(zhí)法的形式，通過(guò)這種方式。
白巖松：
好，謝謝教授，時(shí)間原因就先到這兒。
其實(shí)說(shuō)到中國(guó)式的過(guò)馬路，并不是國(guó)外都不亂穿馬路，我去年在倫敦的時(shí)候，感受倫敦人也在亂穿紅綠燈。今天看一篇寫里斯本的文章，上來(lái)就寫他亂穿馬路。即便指的是日本，東京人也擠兌大阪人說(shuō)大阪人不守規(guī)矩，亂穿馬路。但是有一點(diǎn)是非常不同的，國(guó)外的車是讓人的，中國(guó)式亂穿馬路蘊(yùn)藏一種巨大的危險(xiǎn)，這種危險(xiǎn)就是與每個(gè)人生命健康有關(guān)的，中國(guó)式危險(xiǎn)，所以要治理。(CCTV《新聞1+1》)